各投標(biāo)單位：

一、招標(biāo)文件修改內(nèi)容如下：

1、招標(biāo)文件第一章“招標(biāo)公告”第2條第2.7款“其他說(shuō)明”調(diào)整為：“2.7 其他說(shuō)明：按照蘇建規(guī)字[****]1號(hào)文件規(guī)定，本項(xiàng)目是經(jīng)5名以上專家論證確定的其他有特殊專業(yè)技術(shù)要的工程，屬于技術(shù)復(fù)雜工程”。

2、增加招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知前附表”第**.8條：“（7）按照蘇建規(guī)字[****]1號(hào)文件規(guī)定，本項(xiàng)目是經(jīng)5名以上專家論證確定的其他有特殊專業(yè)技術(shù)要的工程，屬于技術(shù)復(fù)雜工程。柳洲東路（北）公交場(chǎng)站建設(shè)工程處于長(zhǎng)江低漫灘松軟地基上，軟土地基具有承載性能低和高靈敏度特性，工程性質(zhì)復(fù)雜且易于擾動(dòng)。建設(shè)工程場(chǎng)地地面下及其周邊存在在建地鐵**號(hào)線區(qū)間隧道（已貫通）、既有地鐵3號(hào)線區(qū)間隧道（正運(yùn)營(yíng)）和既有城市地面道路，工程建設(shè)環(huán)境條件苛刻和工程建設(shè)環(huán)境影響作用控制的施工管理措施十分復(fù)雜。場(chǎng)坪碾壓施工，易造成地鐵沉降或變形，施工中需對(duì)已建（正運(yùn)營(yíng)）的地鐵保護(hù)及采用合適的措施，以保證地鐵安全。保護(hù)及施工措施需經(jīng)專家論證，論證后報(bào)地鐵主管部門(mén)審批。針對(duì)建設(shè)工程場(chǎng)地地質(zhì)與環(huán)境影響作用以及工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控控制需求，公交站場(chǎng)（臨時(shí)公交場(chǎng)站地面處置、填筑工程、基礎(chǔ)工程和局部上蓋建筑工程）實(shí)施建設(shè)流程、地面限載與施工擾動(dòng)作用的控制施工技術(shù)需求較高，屬?gòu)?fù)雜、敏感建設(shè)工程。其他詳見(jiàn)招標(biāo)文件”。

3、招標(biāo)文件第四章“合同條款及格式”第三部分專用合同條款第2.5條資金來(lái)源證明及支付擔(dān)保中“發(fā)包人提供支付擔(dān)保的形式”修改為：“支票、銀行保函、擔(dān)保保函、現(xiàn)金、保險(xiǎn)保單、信用承諾等”；第3.7 條“履約擔(dān)?！毙薷臑椋骸俺邪耸欠裉峁┞募s擔(dān)保：提供。/承包人提供履約擔(dān)保的形式、金額及期限的：采用支票、銀行保函、擔(dān)保保函、現(xiàn)金、保險(xiǎn)保單、信用承諾等形式，合同簽訂后承包人支付簽約合同價(jià)的**%；有效期自提供履約擔(dān)保之日起至本工程竣工驗(yàn)收合格之日止”。

4、注：本次答疑文件無(wú)實(shí)質(zhì)性修改內(nèi)容，開(kāi)標(biāo)時(shí)間不變，特此說(shuō)明。