S**6(**省道)玉環(huán)龍溪至坎門段改建工程（項目名稱）

第ZM**標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目S**6(**省道)玉環(huán)龍溪至坎門段改建工程（項目名稱）已由臺州市發(fā)展和改革委員會文（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以臺發(fā)改函[****]**號文（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由臺州市交通運輸局以臺交［****］**5號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為玉環(huán)市交通投資集團有限公司，建設(shè)資金來自省廳補助和地方自籌（資金來源），資金已落實，招標(biāo)人為玉環(huán)市交通投資集團有限公司，招標(biāo)代理機構(gòu)為智埔國際建設(shè)集團有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)，實行資格后審。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

本項目主線起點位于龍溪新塘，起點樁號K0+**0，接S**6（**省道）溫嶺岙環(huán)至玉環(huán)龍溪段改建工程終點，沿S**6向西延展，至漩門灣三橋西端轉(zhuǎn)向南，經(jīng)漩門三期，終點樁號為K4+**4.**7，全長約4.**5公里。干江連接線第一段（K4+**4.**7~K5+**8.**3），長1.**3km和第二段（K1+**1.**~K3+**8）,長1.**7km，全長約3.**公里。

主線段路基段路面結(jié)構(gòu)為Ⅰ：4cmAC-**C瀝青砼(SBS改性)+8cmSUP-**瀝青砼(SBS改性)+**cm水泥穩(wěn)定碎石基層+**cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；Ⅱ：4cmAC-**C瀝青砼(SBS改性)+8cmSUP-**瀝青砼(SBS改性)+**cm水泥穩(wěn)定碎石基層+**cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+**cm碎石粒料層；連接線路面結(jié)構(gòu)為：4cmAC-**C瀝青砼(SBS改性)+8cmSUP-**瀝青砼(SBS改性)+**cm水泥穩(wěn)定碎石基層+**cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)為：4cmAC-**C瀝青砼(SBS改性)+6cmSUP-**瀝青砼(SBS改性)+**cm水泥混凝土（調(diào)平層）。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項目主線新建段、拓寬改建段和連接線采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B**-****)中的雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，兼顧城市道路功能，設(shè)計速度**km/h，路基寬**m；老路利用段維持原城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**km/h，路基寬度維持現(xiàn)狀。橋涵設(shè)計的汽車荷載等級：公路－Ⅰ級（老橋結(jié)構(gòu)采用原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)），特大橋設(shè)計洪水頻率1/**0，其他橋涵、路基設(shè)計洪水頻率1/**0。

2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：本工程設(shè)1個施工標(biāo)段，即第ZM**標(biāo)段。

主要工作內(nèi)容為：施工范圍按變更后樁號主線K0+**0-K5+**8.**3及連接線K1+**1.**-K3.**8段，除漩門灣三橋及A、B匝道，漩門灣三橋橋長約****.**m（左幅起訖樁號：ZK0+**1.**8-ZK1+**5.**8，長約****m；右幅起訖樁號：YK1+**0-YK2+**0.**4，長約**0.**4m），A匝道長約**5.**m（起訖樁號：AKO+**7.**8-AKO+**3.**3），B匝道長約**3.**m（起訖樁號：BKO+**.**7-BKO+**3.**7）。范圍內(nèi)路燈、信號燈、監(jiān)控及其附屬工程的施工完成及缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。

2.4計劃工期：**0日歷天，缺陷責(zé)任期**個月，保修期**個月。

2.5是否屬于政府采購工程: □是?否

2.6是否專門面向中小企業(yè)預(yù)留:□是 ?否 （無法確保充分供應(yīng)、充分競爭，存在可能影響項目目標(biāo)的實現(xiàn)?！墩少彺龠M中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》第六條之規(guī)定）

2.7專門面向中小企業(yè)預(yù)留的實施方式:

□本標(biāo)段整體面向中小企業(yè)；

□本標(biāo)段聯(lián)合體形式面向中小企業(yè)，以聯(lián)合體形式參加本次投標(biāo)的，聯(lián)合體中中小企業(yè)承擔(dān)的合同份額需達到（不低于**%）以上。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包（公路機電工程分項）二級及以上資質(zhì)，滿足投標(biāo)人須知附錄 3 資格審查條件業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級、一級資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（******）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

?3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果（以投標(biāo)截止時間有效的信用評價結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止時間當(dāng)期及上一期均為AA級信用等級的企業(yè)，最多可參加2個標(biāo)段的投標(biāo)（允許中1個標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

□3.3 投標(biāo)人可參加1個標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（******）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

□3.6面向中小企業(yè)招標(biāo)的，投標(biāo)人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。

3.7其他要求：提供招標(biāo)公告發(fā)布之日后在“浙江省建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)系統(tǒng)”查詢投標(biāo)所需施工資質(zhì)的動態(tài)核查結(jié)果為“合格”的動態(tài)核查證明。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，自本工程公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止時間止，在臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺項目（******）上自由下載招標(biāo)文件。

4.2 投標(biāo)人須在公共資源交易管理系統(tǒng)中注冊并核驗通過，工程建設(shè)項目交易主體注冊辦理辦法詳見臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺項目（******）。

市公共資源交易中心聯(lián)系電話：****-********；**********0

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會，如投標(biāo)人需要可自行安排。

5.2投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）：****年7月**日**時**分。

5.3投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺。本項目無須提供紙質(zhì)投標(biāo)文件，投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人無需到開標(biāo)現(xiàn)場。所有投標(biāo)人進入臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺不見面開評標(biāo)應(yīng)用（以下簡稱“新應(yīng)用”）（******）（詳見臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺項目（******）《操作指南》）。

5.4超過投標(biāo)截止時間未完成上傳的投標(biāo)文件，交易平臺將拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在臺州市公共資源交易網(wǎng)臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺項目（******）上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式