| 附錄: 附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求） | 標段 | 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級要求 | | HRYBJL-1 | 同時具備: 1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； 2、交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)； 3、交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程甲級質(zhì)量檢測資質(zhì)或有效的公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)。 | 注： 1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 2、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書（包括監(jiān)理資質(zhì)證書、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書）的掃描件（各項證書掃描件應(yīng)包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)，各項證書封面、封底、空白頁可不附）。 3、對于法人發(fā)生重組或變更且變更內(nèi)容影響本次投標的投標人，應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 4、如投標人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書中注明的質(zhì)量檢測機構(gòu)為其下屬單位，投標人應(yīng)在投標文件中附投標人與其下屬質(zhì)量檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應(yīng)質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)需委托具備相應(yīng)質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)的單位對本工程進行質(zhì)量檢測的，投標人應(yīng)在投標文件中附雙方針對本監(jiān)理標段簽訂的質(zhì)量檢測委托協(xié)議書，中標后，該質(zhì)量檢測單位不得更換。 5、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準；投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 7、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求） | 標段 | 監(jiān)理企業(yè)業(yè)績要求 | | HRYBJL-1 | 同時具備： 1、近5年獨立完成過1項單個監(jiān)理標段里程**公里及以上的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目。 2、近5年獨立完成過1座新建或改擴建高速公路單洞連續(xù)長度不小于****米的隧道工程施工監(jiān)理項目。 | 注： 1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 2、近年完成的類似項目情況的業(yè)績證明材料要求：投標人的業(yè)績應(yīng)以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截圖資料不予認可）。截圖資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標，且截圖資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致。 3、投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。投標人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 4、近5年，指****年1月1日起至投標截止日期前一日，以截圖資料中的交工日期為準。 5、如近年來，投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行業(yè)績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 6、隧道認定標準為：同一座隧道若劃分成2個及以上標段，當(dāng)投標人承建的標段內(nèi)隧道單洞連續(xù)長度不小于****米時，視為滿足上表規(guī)定的業(yè)績最低要求。隧道業(yè)績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。 7、單個業(yè)績滿足多項業(yè)績最低要求的，可以分別予以計算；單個業(yè)績包含多座滿足要求的隧道，可以分別予以計算。 8、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準；投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 **、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄3 資格審查條件（信譽最低要求） | 標段 | 監(jiān)理企業(yè)信譽要求 | | HRYBJL-1 | 1、投標人沒有被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 2、投標人沒有處于財產(chǎn)被接管的情形，沒有進入清算程序，沒有被宣告破產(chǎn)，沒有其他喪失履約能力的情形； 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 4、投標人在交通運輸部《****年度公路監(jiān)理企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中信用等級未被評為D級； 5、投標人沒有被列入湖北省公路水路工程建設(shè)市場黑名單且處于有效期內(nèi)； 6、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； （2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （3）投標人或其法定代表人、擬委任的 總監(jiān)理工程師 在近三年內(nèi)被人民法院判決為行賄罪的； （4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的； （5）總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或安全負責(zé)人處于被交通運輸部取消監(jiān)理工程師崗位登記的； （6）總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師在交通運輸部公路工程監(jiān)理工程師信用評價中****年度、****年度、****年度三年累計扣分大于或等于**分。 | 注： 1、本表中“近三年”是指從****年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄4 資格審查條件（主要監(jiān)理人員最低要求） 標段：HRYBJL-1 | 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | | 現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師） | 1 | 同時具備： 1、高級工程師職稱； 2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； 3、擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 | | 副總監(jiān)理工程師（路基路面方向） | 1 | 同時具備： 1、高級工程師職稱； 2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； 3、擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 | | 副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向） | 1 | 同時具備： 1、高級工程師職稱； 2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； 3、擔(dān)任過1座近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路單洞連續(xù)長度不小于****米的隧道工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 | | 副總監(jiān)理工程師（交安方向） | 1 | 同時具備： 1、高級工程師職稱； 2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； 3、擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 | | 試驗室主任 | 1 | 同時具備： 1、工程師職稱； 2、持有國家交通運輸主管部門或其直屬機構(gòu)頒發(fā)的有效的試驗檢測師（試驗檢測工程師）資格證書； 3、擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）或施工單位工地試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）或監(jiān)理單位工地試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）。 | | 安全負責(zé)人 | 1 | 同時具備： 1、工程師職稱； 2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書或公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； 3、持有安全監(jiān)理培訓(xùn)考試合格證書； 4、擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的安全負責(zé)人（或安全專業(yè)監(jiān)理工程師）。 | 注： 1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（交安方向）資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”、“擬委任的安全負責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料，證書證明材料應(yīng)附有效的職稱證、資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書（如監(jiān)理工程師證書、試驗檢測師證書等）的掃描件。 2、現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師）、副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）、副總監(jiān)理工程師（交安方向）和副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）的個人業(yè)績證明材料要求：個人業(yè)績證明材料應(yīng)以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截圖資料不予認可）。截圖資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)指標及任職情況。 3、試驗室主任應(yīng)提供項目業(yè)主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔(dān)任職務(wù)等內(nèi)容的履約證明材料。 4、安全負責(zé)人業(yè)績證明材料按下列其中一種方式提供： （1）方式一：以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）。截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)指標及任職情況。 或（2）方式二：業(yè)主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔(dān)任職務(wù)等內(nèi)容的履約證明材料的掃描件。 5、近5年，為****年1月1日至投標截止日期前一日，總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師的個人業(yè)績以截圖資料中的交工日期為準，試驗室主任個人業(yè)績以履約證明材料中的交工驗收時間為準，安全負責(zé)人個人業(yè)績以截圖資料中的交工日期或履約證明材料中的交工驗收時間為準。 6、投標人應(yīng)按第七章投標文件格式中的格式要求提供“主要監(jiān)理人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要監(jiān)理人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 7、投標人應(yīng)提供投標人所屬社保機構(gòu)出具的上述主要監(jiān)理人員****年7月份以來任意連續(xù)3個月社保繳費證明或其他能夠證明上述主要監(jiān)理人員****年7月份以來任意連續(xù)3個月參加社保的有效證明材料掃描件。如試驗室主任為第三方檢測機構(gòu)人員，需提供第三方檢測機構(gòu)所屬社保機構(gòu)****年7月份以來出具的任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。 7、隧道認定標準為：同一座隧道若劃分成2個及以上標段，當(dāng)投標人承建的標段內(nèi)隧道單洞連續(xù)長度不小于****米時，視為滿足上表規(guī)定的業(yè)績最低要求。隧道業(yè)績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。 8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的總監(jiān)理工程師資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（交安方向）資歷表”、“擬委任的安全負責(zé)人資歷表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 9、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 **、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 附錄5 資格審查要求（財務(wù)最低要求） | 標段 | 財務(wù)要求 | | HRYBJL-1 | 投標人****年、****年、****每年營業(yè)收入均不少于****萬元人民幣。 | 注： 1、投標人應(yīng)填報投標文件格式“近年財務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 2、證明材料應(yīng)附：****年、****年、****年財務(wù)報表(包括資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標人成立時間少于上述規(guī)定年份，但其成立以來的財務(wù)狀況(成立以來的經(jīng)審計財務(wù)報表少于1個完整年度的不予認可)滿足對應(yīng)年度財務(wù)狀況最低要求的，視為滿足招標文件財務(wù)最低要求規(guī)定。 3、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄6重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 | 序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 | | 1 | 投標文件 | 在評標過程中，投標文件不能正常打開 | | 2 | 投標人名稱 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件（商務(wù)及技術(shù)文件）封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標人名稱、監(jiān)理資質(zhì)證書投標人名稱須一致，不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。 注：若質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)為投標人下屬單位，質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書名稱應(yīng)與投標人提供的隸屬關(guān)系證明材料中的檢測單位名稱相同；若質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構(gòu)為投標人委托的其他單位，質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書名稱應(yīng)與投標人提供的質(zhì)量檢測委托書中的檢測單位名稱相同。 | | 3 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： a.投標文件（商務(wù)及技術(shù)文件）封面未使用CA數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； b.投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； c.投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 | | 4 | 投標文件組成部分 | 投標文件缺少以下任一項內(nèi)容：第一信封投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表（信譽情況承諾函）、擬委任的總監(jiān)理工程師資歷表、擬委任的副總監(jiān)理工程師資歷表、擬委任的試驗室主任資歷表、擬委任的安全負責(zé)人資歷表、主要監(jiān)理人員到崗承諾函、技術(shù)建議書、近年財務(wù)狀況表。 注：①招標文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差； ②投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。 | | 5 | 投標報價 | 第一信封投標文件出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 | | 6 | 第一信封資格評審標準 | 營業(yè)執(zhí)照 | 未提供有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 | | 7 | 資質(zhì)證書 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 具備有效的監(jiān)理資質(zhì)證書和質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書。 | | 8 | 資質(zhì)等級 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)。 （2）具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程甲級質(zhì)量檢測資質(zhì)或有效的公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)。 （3）投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 （4）投標人所附證明材料應(yīng)符合以下要求，即證明材料應(yīng)附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書（包括監(jiān)理資質(zhì)證書、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書）的掃描件（各項證書掃描件應(yīng)包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)，各項證書封面、封底、空白頁可不附）。 （5）對于法人發(fā)生重組或變更且變更內(nèi)容影響本次投標的投標人，應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 （6）如投標人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書中注明的質(zhì)量檢測機構(gòu)為其下屬單位，投標人應(yīng)在投標文件中附投標人與其下屬質(zhì)量檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應(yīng)質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)需委托具備相應(yīng)質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)的單位對本工程進行質(zhì)量檢測的，投標人應(yīng)在投標文件中附雙方針對本監(jiān)理標段簽訂的質(zhì)量檢測委托協(xié)議書，中標后，該質(zhì)量檢測單位不得更換。 注：投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準；投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | | 9 | 類似項目業(yè)績 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）近5年獨立完成過1項單個監(jiān)理標段里程**公里及以上的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目。 （2）近5年獨立完成過1座新建或改擴建高速公路單洞連續(xù)長度不小于****米的隧道工程施工監(jiān)理項目。 （3）投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 （4）近年完成的類似項目情況的業(yè)績證明材料要求：投標人的業(yè)績應(yīng)以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截圖資料不予認可）。截圖資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標，且截圖資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致。 （5）投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。投標人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 （6）近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年，指****年1月1日起至投標截止日期前一日，以截圖資料中的交工日期為準。 （7）如近年來，投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行業(yè)績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 （8）隧道認定標準為：同一座隧道若劃分成2個及以上標段，當(dāng)投標人承建的標段內(nèi)隧道單洞連續(xù)長度不小于****米時，視為滿足上表規(guī)定的業(yè)績最低要求。隧道業(yè)績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。 注：投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | | ** | 信譽 | 投標人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標人被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 2、投標人處于財產(chǎn)被接管的情形，進入清算程序，被宣告破產(chǎn)，其他喪失履約能力的情形； 3、投標人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 4、投標人在交通運輸部《****年度公路監(jiān)理企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中信用等級被評為D級； 5、投標人被列入湖北省公路水路工程建設(shè)市場黑名單且處于有效期內(nèi)； 6、投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； （2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （3）投標人或其法定代表人、擬委任的總監(jiān)理工程師在近三年內(nèi)被人民法院判決為行賄罪的； （4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的； （5）總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或安全負責(zé)人處于被交通運輸部取消監(jiān)理工程師崗位登記的； （6）總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師在交通運輸部公路工程監(jiān)理工程師信用評價中****年度、****年度、****年度三年累計扣分大于或等于**分； （7）投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。 | | ** | 主要監(jiān)理人員 | 1、現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師）不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師職稱； （2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； （3）擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 2、副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師職稱； （2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； （3）擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 3、副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師職稱； （2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； （3）擔(dān)任過1座近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路單洞連續(xù)長度不小于****米的隧道工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 4、副總監(jiān)理工程師（交安方向）不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師職稱； （2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； （3）擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）或駐地監(jiān)理工程師（或副駐地監(jiān)理工程師）。 5、試驗室主任不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）工程師職稱； （2）持有國家交通運輸主管部門或其直屬機構(gòu)頒發(fā)的有效的試驗檢測師（試驗檢測工程師）資格證書； （3）擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）或施工單位工地試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）或監(jiān)理單位工地試驗室主任（或技術(shù)負責(zé)人）。 6、安全負責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）工程師職稱； （2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書或公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程類別）注冊證書； （3）持有安全監(jiān)理培訓(xùn)考試合格證書； （4）擔(dān)任過1個近5年交工驗收的新建或改擴建高速公路施工監(jiān)理項目的安全負責(zé)人（或安全專業(yè)監(jiān)理工程師）。 7、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）資歷表”、“擬委任的副總監(jiān)理工程師（交安方向）資歷表”、、“擬委任的試驗室主任資歷表”、“擬委任的安全負責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料，證書證明材料應(yīng)附有效的職稱證、資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書（如監(jiān)理工程師證書、試驗檢測師證書等）的掃描件。 （2）現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人（總監(jiān)理工程師）、副總監(jiān)理工程師（路基路面方向）、副總監(jiān)理工程師（交安方向）和副總監(jiān)理工程師（橋梁、隧道方向）的個人業(yè)績證明材料要求：個人業(yè)績證明材料應(yīng)以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截圖資料不予認可）。截圖資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)指標及任職情況。 （3）試驗室主任應(yīng)提供項目業(yè)主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔(dān)任職務(wù)等內(nèi)容的履約證明材料。 （4）安全負責(zé)人業(yè)績證明材料按下列其中一種方式提供： 1）方式一：以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）。截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)指標及任職情況。 或2）方式二：業(yè)主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔(dān)任職務(wù)等內(nèi)容的履約證明材料的掃描件。 （5）近5年，為****年1月1日至投標截止日期前一日，總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師的個人業(yè)績以截圖資料中的交工日期為準，試驗室主任個人業(yè)績以履約證明材料中的交工驗收時間為準，安全負責(zé)人個人業(yè)績以截圖資料中的交工日期或履約證明材料中的交工驗收時間為準。 （6）投標人應(yīng)按第七章投標文件格式中的格式要求提供“主要監(jiān)理人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要監(jiān)理人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 （7）投標人應(yīng)提供投標人所屬社保機構(gòu)出具的上述主要監(jiān)理人員****年7月份以來任意連續(xù)3個月社保繳費證明或其他能夠證明上述主要監(jiān)理人員****年7月份以來任意連續(xù)3個月參加社保的有效證明材料掃描件。如試驗室主任為第三方檢測機構(gòu)人員，需提供第三方檢測機構(gòu)所屬社保機構(gòu)****年7月份以來出具的任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。 （8）隧道認定標準為：同一座隧道若劃分成2個及以上標段，當(dāng)投標人承建的標段內(nèi)隧道單洞連續(xù)長度不小于****米時，視為滿足上表規(guī)定的業(yè)績最低要求。隧道業(yè)績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。 注：投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | | ** | 財務(wù)要求 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標人****年、****年、****每年營業(yè)收入均不少于****萬元人民幣。 （2）投標人應(yīng)填報投標文件格式“近年財務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 （3）證明材料應(yīng)附：****年、****年、****年財務(wù)報表(包括資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標人成立時間少于上述規(guī)定年份，但其成立以來的財務(wù)狀況(成立以來的經(jīng)審計財務(wù)報表少于1個完整年度的不予認可)滿足對應(yīng)年度財務(wù)狀況最低要求的，視為滿足招標文件財務(wù)最低要求規(guī)定。 注：①投標人的財務(wù)狀況以獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件中的數(shù)據(jù)為準；②獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告中的數(shù)據(jù)本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差；③投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準，投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | | ** | 聯(lián)合體投標人 | 投標人以聯(lián)合體形式投標 | | ** | 不得存在的其他情形 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)（單位）； （2）與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性； （3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責(zé)人； （4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系； （5）為本標段的代建人； （6）為本標段的招標代理機構(gòu)； （7）與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)同為一個法定代表人； （8）與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系； （9）與本標段對應(yīng)工程的施工承包人以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)商有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。 | | ** | 投標人不得存在的其他情形 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）在本次招標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； （2）在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； （3）在本次招標活動中，不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的； （4）在本次招標活動中，不接受評標委員會對其投標報價算術(shù)性錯誤進行價格修正的（僅適用于第二個信封）。 | | 1、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應(yīng)當(dāng)被否決；2、投標人出現(xiàn)未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理；3、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | 第二信封重大偏差一覽表 | 序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 | | 1 | 第二信封形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 投標人名稱 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件（報價文件）封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱須一致。 | | 2 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： a.投標文件（報價文件）封面未使用CA數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； b.投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋了單位電子印章； c.投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋了法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 | | 3 | 投標文件組成部分 | 投標文件缺少以下任一項內(nèi)容：第二信封投標函、監(jiān)理服務(wù)費報價表 | | 4 | 投標報價 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： ①一份投標文件有多個投標報價，提交了選擇性報價； ②投標人提交調(diào)價函； ③缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理服務(wù)費低于投標總報價（監(jiān)理服務(wù)費用）的5%. | | 5 | 其他情形 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）未在投標函上填寫投標總價； （2）投標報價高于招標人公布的最高投標限價（如有）。 | | 6 | 投標人不得存在的其他情形 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）在本次招標活動中，串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的； （2）在本次招標活動中，不按評標委員會要求澄清、說明或補正的； （3）在本次招標活動中，不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致； （4）在本次招標活動中，投標人不接受對投標報價算術(shù)性錯誤進行價格修正的（僅適用于第二個信封）。 | | 1、投標人存在本表中被列入重大偏差認定的情況，其投標應(yīng)當(dāng)被否決；2、投標人出現(xiàn)未在本表中被列入重大偏差認定情況的偏差情形，不屬于重大偏差，按細微偏差處理；3、評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | 附表施工監(jiān)理標段劃分表 | 序號 | 監(jiān)理標段 | 樁號，里程 | 本項目主要技術(shù)難點中包含的長、特長隧道 | | 1 | HRYBJL-1 | K****+**4-K****+**4，**2.**km | 猴兒窩隧道（****m） 峽口隧道（****m） 段家屋隧道(****m) 楚陽隧道（****m） |
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