詳細說明：
經(jīng)評標委員會評審,鎮(zhèn)江港龍門港區(qū)龍門港務有限公司碼頭改擴建工程勘察設計項目,LMGW-KCSJ1標段（重新公告）
| 第一中標候選人：華設設計集團股份有限公司，預期中標價格******0(元(價格) 或 %(費率)).項目負責人：戴勇 |
| 第二中標候選人：中交水運規(guī)劃設計院有限公司，預期中標價格******0(元(價格) 或 %(費率)).項目負責人：任增金 |
| 第三中標候選人：福建省交通規(guī)劃設計院有限公司，預期中標價格******0(元(價格) 或 %(費率)).項目負責人：黃彬 |
廢標原因分別如下：
| 廢標單位及原因：廣西交通設計集團有限公司、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司不通過第一個信封資格評審，作否決投標處理。若對評標結(jié)果有異議，請在****-**-**日到****-**-**日內(nèi)向招標人書面提出；如無異議，招標人將從上述候選人中依法選定中標人。異議聯(lián)系人：黃立浩**********5、邱蘇凱、張立新、蔣浩 聯(lián)系電話：****-********-****/****-******** |
| 單位名稱 | 評價內(nèi)容 | 權(quán)重分 | 評委打分 | 第一信封得分 | 第二信封得分 | 綜合得分合計 |
| 專家1 | 專家2 | 專家3 | 專家4 | 專家5 |
| 中交水運規(guī)劃設計院有限公司 | 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（2） | 8 | 7.6 | 7.2 | 5 | 7.2 | 6.2 | **.** | **.** | **.** |
| 擬投入本項目的人員資格和能力 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（1） | 4 | 3.6 | 3.6 | 2.5 | 3.6 | 3.2 |
| 勘察（測）、設計工作內(nèi)容及計劃安排 | 3 | 2.7 | 2.7 | 2.2 | 2.7 | 2.4 |
| 勘察設計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.7 | 4.6 | 3.5 | 4.5 | 4 |
| 業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 工程勘察（測）、設計方案（1） | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.1 | 3.6 | 3.2 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.5 | 1.7 | 1.8 |
| 對前一階段工作技術結(jié)論及技術方案的優(yōu)化建議 | 2 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 工程勘察（測）、設計方案（2） | 4 | 3.7 | 3.6 | 3.1 | 3.6 | 3.2 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（2） | 2 | 1.7 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（1） | 4 | 3.6 | 3.6 | 3.2 | 3.6 | 3 |
| 工程勘察（測）、設計方案（3） | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 |
| 履約考核 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 華設設計集團股份有限公司（聯(lián)合體中交第三航務工程勘察設計院有限公司） | 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（2） | 8 | 7.8 | 7.3 | 7 | 7.2 | 6.4 | **.** | **.** | **.** |
| 擬投入本項目的人員資格和能力 | ** | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（1） | 4 | 3.7 | 3.7 | 3.3 | 3.6 | 3.2 |
| 勘察（測）、設計工作內(nèi)容及計劃安排 | 3 | 2.8 | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.4 |
| 勘察設計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.7 | 4.4 | 4.1 | 4.5 | 4 |
| 業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 工程勘察（測）、設計方案（1） | 4 | 3.5 | 3.5 | 3.3 | 3.6 | 3.5 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 對前一階段工作技術結(jié)論及技術方案的優(yōu)化建議 | 2 | 1.8 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.5 |
| 工程勘察（測）、設計方案（2） | 4 | 3.8 | 3.5 | 3.3 | 3.6 | 3.5 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（2） | 2 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 1.8 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（1） | 4 | 3.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.2 |
| 工程勘察（測）、設計方案（3） | 2 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.6 |
| 履約考核 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 福建省交通規(guī)劃設計院有限公司 | 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（2） | 8 | 7.7 | 7.1 | 5 | 7 | 6 | **.** | **.** | **.** |
| 擬投入本項目的人員資格和能力 | ** | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施（1） | 4 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 3.5 | 3.2 |
| 勘察（測）、設計工作內(nèi)容及計劃安排 | 3 | 2.6 | 2.6 | 2.2 | 2.6 | 2.4 |
| 勘察設計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.7 | 4.2 | 3.7 | 4 | 4 |
| 業(yè)績 | ** | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 工程勘察（測）、設計方案（1） | 4 | 3.4 | 3.5 | 3.1 | 3.4 | 3.2 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 2 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
| 對前一階段工作技術結(jié)論及技術方案的優(yōu)化建議 | 2 | 1.7 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 1.5 |
| 工程勘察（測）、設計方案（2） | 4 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.4 | 3.2 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（2） | 2 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路（1） | 4 | 3.6 | 3.5 | 3.1 | 3.2 | 3 |
| 工程勘察（測）、設計方案（3） | 2 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 履約考核 | 5 | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** |
因系統(tǒng)顯示原因，投標人“華設設計集團股份有限公司”實際為“華設設計集團股份有限公司（聯(lián)合體中交第三航務工程勘察設計院有限公司）”。
