S**3順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項(xiàng)目（ 項(xiàng)目名稱）設(shè)計(jì)施工總承包/標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | S**3順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項(xiàng)目（ 項(xiàng)目名稱）設(shè)計(jì)施工總承包/標(biāo)段 | ||
| 招標(biāo)人 | 南充市順慶區(qū)公路管理局 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | ****-******7 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 中錦軍賢工程咨詢集團(tuán)有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | **8-******** |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | 南充市涪江路**號(hào) | 開標(biāo)時(shí)間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | ********4.** |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 質(zhì)量 | 工期（交貨期） | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 | 中鐵七局集團(tuán)有限公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **5日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：**日歷天；施工工期：**5日歷天） | ********7.** | ********7.** | **.** |
| 第一 | 四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **5日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：**日歷天；施工工期：**5日歷天） | ********0.** | ********0.** | **.** |
| 第一 | 中鐵二十四局集團(tuán)有限公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **5日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：**日歷天；施工工期：**5日歷天） | ********4.** | ********4.** | **.** |
| 第二 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | ||
| 第三 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（中鐵七局集團(tuán)有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 閔帥 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書 | 豫**************** | 水利水電工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 魏世東 | 職稱證 | ************9 | 公路工程 | 高級(jí) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 饒輝 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書 | 川**************** | 道路與橋梁工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 朱紹陽(yáng) | 職稱證 | ******************** | 道路與橋梁（含隧道）工程技術(shù) | 高級(jí) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（中鐵二十四局集團(tuán)有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 劉小明 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書 | 滬**************** | 交通工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 陳三三 | 職稱證 | **********8 | 道路與橋梁 | 高級(jí) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（無(wú)） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（無(wú)） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)（中鐵七局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
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| 湖南中鐵爐慈桑龍高速公路有限公司 | G****張南高速桑信至龍山段高速公路施工圖勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 路線全長(zhǎng)**.**5km，雙向四車道山嶺重丘區(qū)速公路，設(shè)計(jì)速度**0km/h，路基寬度**米。概算總投資為**4.**億元，其中建安費(fèi)**.**億元。主要橋梁工程:全線設(shè)置主線橋梁**.**5km/**座,其中特大橋****.**3m/1座:賀龍?zhí)卮髽蜷L(zhǎng)****.**3m，主跨為(**0+**5+**0)斜拉橋;大、中橋****8.**m/**座，其中李家溝大橋長(zhǎng) **6m，主跨為(**+**0+**)連續(xù)剛構(gòu);兩河口澧水大橋長(zhǎng)**6m，主跨為(**+**0+**)連續(xù)剛構(gòu);灣檔河大橋長(zhǎng)**6m，主跨為(**+2X**0+**)連續(xù)剛構(gòu);主要隧道工程:全線共設(shè)隧道****4m/**座，其中特長(zhǎng)隧道****.5m/1座:雷家山隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m);長(zhǎng)隧道****1.5m/8座,其中賀龍隧道長(zhǎng)****m(左洞長(zhǎng)****m，****m)，陳家坡隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，金家坡3號(hào)隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，天福嶺隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，萬(wàn)民隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，白巖角隧道長(zhǎng)****.5m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)右洞長(zhǎng)****m)，姚家埡隧道長(zhǎng)****m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，坪山隧道長(zhǎng)****m(左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m):中隧道 ****米/5座，短隧道 **1米/3座。橋隧比例為**.5%:主要填挖工程:全線路基填方****萬(wàn)立方米(含互通)，挖****1萬(wàn)立方米(含互通);主要立交工程:共設(shè)置4處互通式立交(樞紐1處、2處，收費(fèi)站3處，房建面積****.**平方米:機(jī)電工程(交通一般互通3處);主要房建工程:設(shè)置服務(wù)區(qū)工程):**.**5km;聲屏障工程:**.**5km;景觀綠化工程:**.**5km;地質(zhì)鉆孔:****4.**m;測(cè)量工程:**.**5km;交通安全設(shè)施工程:**.**5km，其中:標(biāo)牌**0個(gè);標(biāo)線******m;擴(kuò)欄**.**3km;隔離柵**.5km;防眩板**.**8km;連接線工程:同步建設(shè)陳家河連接線(長(zhǎng)**.**5km)，采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度8.5m，設(shè)置橋梁1.**1km/6座，其中陳家河大橋?yàn)橹骺?*3m拱橋，設(shè)置單洞隧道**8m/1座;同步建設(shè)茅坪連接線(長(zhǎng)9.**3公里)。 | ********0.** | 李波 |
| 吉林中鐵高速公路有限公司 | 延吉至長(zhǎng)春高速公路大蒲柴河至煙簡(jiǎn)公段、延吉至長(zhǎng)春高速公路煙筒山至長(zhǎng)春段、本溪至集安高速公路恒仁(省界)至集安段PPP項(xiàng)目本集高速恒集第**工區(qū) | ******** | ******** | 本溪至集安高速公路桓仁(省界)至集安段第**工區(qū)位于吉林省通化市集安市榆林鎮(zhèn)榆林村，起訖樁號(hào)K**1+**0-K**5+**0，全長(zhǎng)**.**km。施工內(nèi)容:路基、橋梁、隧道、綠化及環(huán)境保護(hù)、房建以及全線的路面工程(**km)。公路等級(jí):雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度:**0km/h，路基寬度:整體式**m，分離式**m，橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路一I級(jí)。主要工程內(nèi)容:路基工程:全長(zhǎng)8.8km，挖土方**2.**萬(wàn)m3，挖石方**.**萬(wàn)m3，挖土方淤泥4.**萬(wàn)m3，填土方**.**萬(wàn)m3，填石方**.**萬(wàn)m3，填碎石土方**.**萬(wàn)m3，特殊路基處理6.**萬(wàn)m3，臺(tái)背回填及錐坡**.**萬(wàn)m3，土工格柵******㎡。路面工程:全長(zhǎng)**.7km，水泥穩(wěn)定碎石底基層**5.**萬(wàn)㎡;水泥穩(wěn)定碎石基層**3.**萬(wàn)㎡，瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB)**.**萬(wàn)m;透層**0.**萬(wàn)㎡，黏層**9.**萬(wàn)㎡;中粒式瀝青混凝土面層**7.**萬(wàn)㎡;封層**7.**萬(wàn)㎡;SMA路面**7.**萬(wàn)㎡。橋梁工程:大橋****m/7座，中橋**0m/3座，小橋**m/2座，汽車天橋**m/1座，互通立交1處，涵洞**座，通道3座。本標(biāo)段預(yù)制、架設(shè)(安裝)**米T梁共**8片，預(yù)制、架設(shè)(安裝)**米箱梁共**8片，預(yù)制、架設(shè)(安裝)**米箱梁共**0片，預(yù)制裝配式箱涵管節(jié)**7節(jié)。隧道工程，長(zhǎng)隧道1座，左洞長(zhǎng)****m(右洞長(zhǎng)****m)，包含開挖支護(hù)及一次襯砌，單洞開挖斷面面積**0.**4㎡，新奧法施工，中隧道1座，左洞長(zhǎng)**4m(右洞長(zhǎng)**5m)，包含開挖支護(hù)及二次襯砌，單洞開挖新面面積**0.**4㎡'，新奧法施工。房建工程:榆林監(jiān)控分中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)收費(fèi)站1處，建筑面積****.**m;隧道變電所2處，建筑面積**5㎡。綠化工程:鋪設(shè)表土**.**萬(wàn)m3，撒播草種**、**萬(wàn)m'，種植喬木**.**萬(wàn)株(其中大喬木****株，刺槐**、**萬(wàn)株)，灌木**6.**萬(wàn)株/從，攀緣植物0.**萬(wàn)株，宿根花卉1.**萬(wàn)m2。 | **********.** | 任曉東 |
| 西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心 | 雅安至葉城國(guó)家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段茶巴拉服務(wù)區(qū)至大竹卡段(拉薩段)第九合同段 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目公路等級(jí)為高建公路工級(jí)、**m寬雙向4車道，橋長(zhǎng)****m/**座:隧道****、5m/2座，主線全長(zhǎng)**.5km，涵洞通道共**道;設(shè)互通1座。此外園步建設(shè)>條長(zhǎng)度為**.**7Km的尼木連接線，本標(biāo)段地勢(shì)險(xiǎn)峻，三次穿越雅魯藏布江，路線設(shè)計(jì)最高海拔****.**米;路基總長(zhǎng)5.**km，土石方開挖**.**萬(wàn)m’，填方**8.**萬(wàn)m，排水溝****m，最大高邊坡高度**.5m。全線橋梁總長(zhǎng)8.**7km，其中塔熱村雅魯藏布江特大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，長(zhǎng)**0m，最大跨徑**0m，采用懸臂現(xiàn)澆梁施工，最大墩高**m，最大樁長(zhǎng)**m;預(yù)制、運(yùn)梁、架梁共計(jì)****片，水中墩(墩高**m，爬模施工)、水中施工為鋼板樁圍堰，水深8米。隧道2座，薩達(dá)長(zhǎng)隧道左幅全長(zhǎng)****m，右幅全長(zhǎng)****m，最大開挖斷面**8.**m，普巴特長(zhǎng)隧道左幅全長(zhǎng)****m，右幅全長(zhǎng)****m，最大開挖斷面**8.**m，采用鉆爆法施工;路面工程全長(zhǎng)**.**4km，采用瀝青混凝土路面，總面積******m'，綠化工程共******m，全線交通安全設(shè)施施工里程**.**1km，護(hù)欄長(zhǎng)度**.**km,總計(jì)反光標(biāo)線****9m。 | **********.** | 張輝 |
| 甘肅公航旅定臨高速公路管理有限公司 | 定西至臨洮高速公路建設(shè)項(xiàng)目DLS-G**、**標(biāo)段 | ******** | ******** | 定西至臨洮高速公路工程DLSG**:**標(biāo)段位于甘肅省定西市，全長(zhǎng)**.****km，海拔****m，雙向4車道高速公路，設(shè)計(jì)速度:**km/h，路基寬度整體式**.5m，分離式**.**m。路基全長(zhǎng)**.**km，路塹最大挖深**.**m，路堤最大填高**.**m。路面全長(zhǎng)**.**km(包括匝道)。長(zhǎng)隧道****.**m/4座，中隧道**3.**m2。交安工程:波形梁鋼護(hù)欄****3m，道路交通標(biāo)志**9個(gè)，道路交通標(biāo)線****7.**m2，隔離柵****m，防眩設(shè)施****3m。機(jī)電安裝工程:通信線路******m，通信設(shè)備**套，監(jiān)控設(shè)備**6套，監(jiān)控線路******m，收費(fèi)設(shè)備**9套，收費(fèi)線路****m，供電設(shè)備**6套，供電線路****3m，隧道照明燈具****9套，隧道照明線路******m，隧道通風(fēng)設(shè)備**套，隧道消防構(gòu)筑物4座，隧道消防線路****1m，隧道消防管道****2m，隧道消防設(shè)備**套。綠化及環(huán)境保護(hù):撒播草種******2m2，種植喬木、灌木和攀緣植物******棵，三維植被網(wǎng)******m2。房建工程:建筑面積****9.**m2/**座，收費(fèi)大棚**4.5m2/1座。合同額:******.****萬(wàn)元。 | **********.** | 李鵬 |
| 云南玉楚高速公路投資開發(fā)有限公司 | G****彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程PPP項(xiàng)目TJ-4標(biāo) | ******** | ******** | G****彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段7-4棟位予云南省省玉溪市峨山縣岔河鄉(xiāng)棚租壩村，起訖導(dǎo)ZK****-ZK**+**3.**(VK**+**6.5-YK**+**8.**)，全長(zhǎng)5.**2km，海拔****m。公路等級(jí):雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度:**0km/h，路基寬度:整體式**.5m，分離式**.**m，橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路級(jí)。主要工程內(nèi)容:路基工程:全長(zhǎng)4.**5km，路基挖方**6.2萬(wàn)㎡，路基填方4.2萬(wàn)㎡'，路塹最大挖深**.**m，路堤最大填高**.**m。橋梁工程:大橋****.**m/9座。其中，烏木樹大橋左幅長(zhǎng)**6.**m，為7X**m+**x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(右幅長(zhǎng)**6.**m，為**x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);舊寨大橋左幅長(zhǎng)**6.**m，為**x**m預(yù)應(yīng)力混士T梁(右幅長(zhǎng)**6.**m，為**x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);岔河大橋左幅長(zhǎng)**6.**m，為**x**m+4x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(右幅長(zhǎng)**6.**m，為**x**m+4x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁):岔河互通A匜道1號(hào)大橋長(zhǎng)**1.**m，為**m+** m*** m+ ** m+3x** m連續(xù)銷植梁+7X**m現(xiàn)澆箱梁，鋼箱梁采用吊裝法施工，現(xiàn)澆箱梁采用支果法現(xiàn)澆施工;岔河互通C匝道1號(hào)大橋長(zhǎng)**9.**m，為4x**m預(yù)力混凝士T梁+8X**m現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)流箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工:2河互通C西道2號(hào)大橋長(zhǎng)**8.**m，為4交3麗頂力混凝土T梁5(**現(xiàn)流箱梁，現(xiàn)澆箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工。本標(biāo)段預(yù)制、業(yè)家裝)****0米T梁北****片，現(xiàn)澆箱梁**孔，鋼箱梁7跨。，保上牌壁(空心)商墩**個(gè)，最大增箱**.**?；ネ⒔?油洞**座。進(jìn)****0/2單幅座，短隧道**2.5m/2單幅座。其中舊寨隧道雙騰道工程;隧道共長(zhǎng)****.5-/4單幅座。 | ********0.** | 靳宏路 |
| 湖南中鐵爐慈桑龍高速公路有限公司 | **9呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段高速公路施工圖勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 高速公路路線全長(zhǎng) **.**2km，雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度**0km/h,采用瀝青混凝土路面，概算總投資為**2.2億元，其中建安費(fèi)**7.5億元。主要橋梁工程:全線橋梁總長(zhǎng)****8m/**座(含互通及服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)主線橋)，其中:設(shè)特大橋****m/6座(甘溝河特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨徑*****(**+2***0+**)+*****，主跨為(**+2***0+**)連續(xù)剛構(gòu);苦竹坪特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨徑6***+(**+2***0+**)+*****，主跨為(**+2***0+**)連續(xù)剛構(gòu);竹兒嶺2#特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨徑**+*****+(**+2***0+**)+3***+**，主跨為(**+2***0+**)連續(xù)剛構(gòu);金嶺1#特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨徑**+*****+(**+**0+**)+*****，主跨為(**+**0+**)連續(xù)剛構(gòu);皂市水庫(kù) 3#特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨徑(**+**0+**)+8***+(**4+**5+**4)+*****，主跨為(**+**0+**)(**4+**5+**4)連續(xù)剛構(gòu);長(zhǎng)潭河溇水特大橋，橋長(zhǎng)****m，跨段徑2***+5***+(**7+**0+**7(**7+**0+**7)預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋)，大橋****6.5m/**座，+5***+2***主跨為中小橋**9m/4座;涵洞及通道 ** 道;人行天橋6座:主要隧道衛(wèi)程:共設(shè)隧道 ****3.5m/9座(折合雙洞長(zhǎng))，其中特長(zhǎng)隧道****0m/3座(爐紅山隧道為湖南與湖北兩省共建，本項(xiàng)目承建范田爐紅山隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m;東岳觀隧道左洞長(zhǎng)****m，右潤(rùn)長(zhǎng)****m;慈利隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m)，長(zhǎng)隧道****6/5座(太平鎮(zhèn)隧道左洞****m，右洞****m:維修鎮(zhèn)1號(hào)隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m;維新鎮(zhèn)2號(hào)隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m;維新鎮(zhèn)3號(hào)道左長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m;尖峰嶺隧道左洞長(zhǎng)****m，右長(zhǎng)****m)，短隧道**5m/一座(玉民隧道僅右線設(shè)置，長(zhǎng)**m)橋隧比例為**.8%;主要填挖工程:全線路基填方****.**4萬(wàn)m3(含互通)，挖方****.**4萬(wàn)m3(含互通);主要立交工程:共設(shè)置5處互通式立交(樞紐1處、一般互通4處);主要房工程:設(shè)置服務(wù)區(qū)2處(老裕、東岳觀服務(wù)區(qū))，停車區(qū)1處(國(guó)太橋停車區(qū))，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、收費(fèi)站4處，房建面積****.**m2;機(jī)電工程(交通工程):**.**2km;聲屏障工程:**.**2km;景觀綠化工程:**.**2km;地質(zhì)鉆孔:****0m:測(cè)量工程:**.**2km;交通安全設(shè)施工程:**.**2km，其中:標(biāo)牌****個(gè);標(biāo)線******m;護(hù)欄**6.**6km;隔離柵**.**4km;防眩板 **.**4km;連接線工程:同步建設(shè)太平連接線2.**0km、龍王洞連接線 **.**5km。 | ********0.** | 陳龍海 |
| 中鐵西昌西昭高速公路有限公司 | G****線昭通(川滇界)至西昌段高速公路項(xiàng)目施工圖勘察設(shè)計(jì)XDZK標(biāo)段 | ******** | ******** | G****線昭通(川滇界)至西昌段高速公路SJ1標(biāo)段路線全長(zhǎng)約**0.**5km，雙向四車道高速公路、批復(fù)預(yù)算總金額為**1.****億元，其中建安費(fèi)**9.**** 億元。設(shè)評(píng)時(shí)速**km/h,設(shè)置隧道****2.5m/**座，橋隧比**.**2%。本項(xiàng)自隧道比例高，路基挖方大，棄方大，固廢填埋(場(chǎng))規(guī)模超****0萬(wàn)元。 | ********0.** | 劉衛(wèi)東 |
| 廣州機(jī)場(chǎng)第二高速公路有限公司 | 廣州新自云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速公路南段工程SG**標(biāo)段 | ******** | ******** | 本工程起于K**+**0，車K******，全長(zhǎng)****m。采用雙向六車道，雙洞單向行車，設(shè)計(jì)時(shí)速8Q公里小時(shí)，整體式路基寬度**.5m、分離式路基寬度場(chǎng):**m。路基工程:主線路基長(zhǎng)**0m，路基寬度**.5m，面積約****m2。挖方**0m3，填方****m3。路面工程:大觀路及合景路永久改路路面結(jié)構(gòu)層采用**cm石屑+**cmC**混凝土+**cmC**混凝士，面積約3萬(wàn)m橋梁工程:上跨主線合景路高架橋拆除并復(fù)建橋梁1座，橋梁總長(zhǎng)**6.**4m，最大墩高**.4m，跨越大觀中路和大觀路隧道，上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁6孔，結(jié)構(gòu)型式為**x2+**+**+**.**6m=**6.**4m連續(xù)鋼箱梁和**m簡(jiǎn)支鋼箱梁組成，鋼箱梁總量****t。隧道工程:設(shè)明挖隧道1座，單箱雙室矩形結(jié)構(gòu)，其中隧道暗埋段**5m，敞開段**5m。共計(jì)****m(單洞****m)，最大開挖斷面**3m2。標(biāo)準(zhǔn)段明挖隧道結(jié)構(gòu)凈寬:**m，節(jié)段劃分長(zhǎng)度**、**m,交安工程:全線交通共安裝鋼護(hù)欄**8m。機(jī)電工程:項(xiàng)目機(jī)電預(yù)埋件****7kg，鍍鋅鋼管敷設(shè)****延米。 | ********0.** | 吳大煒 |
| 云南寧香高速公路投資開發(fā)有限公司 | 國(guó)高網(wǎng)G****都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程勘察設(shè)計(jì)SJ-3標(biāo)段 | ******** | ******** | S1-3標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)**.**3km，平均海撥****米，為高海撥山嶺區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度 **km/h,雙向四車道，采用瀝青混凝土路面，工程總投資為**.**億元，建安費(fèi)為**.**億元。主線設(shè)置橋梁****.7米**座，其中虎香公路2號(hào)立交特大橋，橋梁全長(zhǎng)****.0m，最大跨徑**米;大橋****.7米/**座，中橋**8米/3座。主線設(shè)置隧道****9米/4座，其中特長(zhǎng)隧道3座，分別為吉利古隧道左洞****米，右洞****米;基呂隧道左洞 ****米，右洞 ****米;寧當(dāng)莫隧道左洞****米，右洞****米。橋隧比為**.**3%，設(shè)置九龍、普達(dá)措、天生橋、益松4座互通。全線交通安全設(shè)施**0公里，綠工程**0公里，監(jiān)控中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，服務(wù)區(qū)3處，得車儀5處、隧管所6處，收費(fèi)站**處。房建工程面積****5平方米。 | ********.** | 劉衛(wèi)東 |
| 海南省交通投資控股有限公司 | G**環(huán)島高速日月灣互通改造工程勘察設(shè)計(jì)SJ標(biāo)段 | ******** | ******** | 互通范圍內(nèi)主線全長(zhǎng)****m，被交路G**長(zhǎng)**9m。互通共8條匝道，全長(zhǎng) ****.9m，十條為對(duì)向分隔式成道、6條為單車道匝道、1條為雙車道匝道。新建橋聚**3米座，新建涵洞、通道**座，拆除既有橋2座。項(xiàng)目估算總投資****3.**萬(wàn)元，其中建安費(fèi)****7.**萬(wàn)元。建設(shè)工期2年。 | ******8.** | 劉衛(wèi)東 |
| 西藏交通建設(shè)投資有限公司 | 國(guó)道**4線昌都至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)新改建工程昌都至加卡段第四標(biāo)段 | ******** | ******** | 1、線路里程:K**+**0-K**+**0，全長(zhǎng)5.**Km。2、路基工程:挖方**_**萬(wàn)m3、填方**.**萬(wàn)m3、漿砌片石1.**萬(wàn)m3，片石派凝土擋5..**萬(wàn)m3。3、路面工程:底繼層3.今萬(wàn)m2、基層3,**萬(wàn)m2、瀝青下面層2.**萬(wàn)m**、中面層(4,**萬(wàn)m2:上面層**,**萬(wàn)m2。4、橋涵工程:特大橋**0,2別/1座，大橋****.2m/4座中橋**2.**m/座，預(yù)留川藏鐵路通道橋**m/1座，鋼筋蓋板涵**4.**m/6道，預(yù)制T梁****片(**mT梁**7片**mT梁**8片)。 | **********.** | 張輝 |
| 廣西中鐵南橫高速公路有限公司 | 岑溪-大新公路橫縣至南寧段勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本項(xiàng)目全長(zhǎng)約 **1.**3km，雙向八車道高速公路，共設(shè)置主線橋梁****5.5m/**座(含五通范圍主線橋，其中特大橋****m/1座，沙坪河特大橋，全長(zhǎng)****m，主跨為**0+**8+**0m的斜拉橋;大橋****8.5m/**座:中橋**0iy9座.無(wú)隧道工程:涵洞**0道;主線橋隧比例**.**%:設(shè)8處互通式立體交叉、2處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目批復(fù)預(yù)算總投資約為**6.****億元，建安費(fèi)約**8.****億元。 | ********0.** | 尚彥宇 |
| 廣東陽(yáng)信高速公路有限公司 | 陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路路線全長(zhǎng)**1.9Im，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度**0km/h,雙炮六車道，采用瀝管混凝土路面。共設(shè)橋梁****9.**m/**座(不計(jì)天橋)其中特大橋****.4m/4座(南星互通右線橋，橋長(zhǎng)****.8m，跨徑6***+2***+*****+(**+**+**)+3***+8***+2***+**+(**+**+**)+*****:下腳體特大橋，橋長(zhǎng)****.6m，跨徑**x**:潭水河2號(hào)特大橋，橋長(zhǎng)****.9m，跨徑*****+3***.5+2***+2***;梅子根特大橋，橋長(zhǎng)****.1m，跨徑2x**+**x**)，大橋****9.**m/**座，中小橋****.8m/**座，分離式立交9座，人行天橋1座，涵洞**2道(含互通內(nèi)涵洞)，通道**9道(含互通內(nèi)通道)。共設(shè)隧道****5m/**座，其中特長(zhǎng)隧道****m/1座(飛安隧道左洞長(zhǎng) ****m，右洞長(zhǎng)度****m)，長(zhǎng)隧道****3.5m/7座(西山嶺隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度****m;貓兜嶺1#隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度****m;貓兜嶺2#隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度****m;坡仔頂隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度****m;板塘嶺隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度 ****m;白塘嶺隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度 ****m:大潮隧道左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)度**5m)，中隧道****.5m/4座，短隧道**2m/1座。全線共有**處互立交，其中南星互通、水口互通、村互通為樞紐互通立交;全線設(shè)置管理中心1處，分中心1處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，房屋建筑總建筑面積為****9.8平方米。全線軟土路基設(shè)計(jì)7.8km，路基計(jì)價(jià)土方****萬(wàn)方，填方****萬(wàn)方，方**1萬(wàn)方:隧道出**8萬(wàn)萬(wàn)利用隧道渣 **7萬(wàn)方，隧道棄渣**1萬(wàn)方，沿線設(shè)棄土場(chǎng)**處，起點(diǎn)南與瓦通設(shè)取土場(chǎng)2處。本項(xiàng)日上跨廣茂鐵路及益洪鐵路。企線橋隧比為**.9%，項(xiàng)目概算總投資**4.8億元，其中建安費(fèi)**9.** 億元。 | ********8.** | 劉衛(wèi)東、劉勝川 |
| 富源至羅平高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程助察設(shè)計(jì)(初步察設(shè)計(jì)) | 曲靖市交通運(yùn)輸局 | ******** | ******** | 項(xiàng)目全線概算總金額為**3.**億元，其中0+**0~k**+**2段路線全長(zhǎng) **.**2km，公路等級(jí)為山嶺重丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度**0km/h,雙向四車道，采用瀝青混凝業(yè)路面。主線設(shè)置橋梁****4米/**座，其中特大橋****米/1座(必米特大橋，裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁)，大橋****2米/**座，中橋**米/1座，主線設(shè)置隧道****米/4座，其中長(zhǎng)隧道****米/2座，分別為老圭山隧道左洞 **** 米，右洞 ****米;大栗樹隧道左洞****米，右洞****米。中隧道**0米/1座、短遂道**0米/1座，橋隧比為**.**%。該段設(shè)置鳳羽、大河、營(yíng)上、竹園、桃源共5處互通式立交。項(xiàng)目全線設(shè)置監(jiān)控中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)2處，全線管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積****0平方米，占地 **5畝。 | ********.** | 劉衛(wèi)東 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（中鐵七局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（中鐵七局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川汶馬高速公路有限責(zé)任公司 | 四川省汶川至馬爾康高速公路項(xiàng)目路基土建工程施工C**標(biāo)段 | ******** | ******** | 本合同段左線實(shí)際施工樁號(hào)ZK**4+**1~ZK**5+**0，全長(zhǎng)9.**km，右線實(shí)際施工樁號(hào)K**4+**1.5~K**5+**0，全長(zhǎng)9.**km，含樸頭互通立交1處，平均海拔為2千米以上，雙向四車道設(shè)計(jì)。主要工程量如下:1、路基工程:挖方**.**萬(wàn)m3，路基填方**9.**萬(wàn)m3，排水及防護(hù)工程8.**萬(wàn)m3。2、橋涵工程:特大橋****.**m/1座(一顆印特大橋，上部結(jié)構(gòu)為**x**m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T形梁(預(yù)制安裝橋梁工程)):大橋****.**m/4座(其中獨(dú)柏樹大橋**9.**m，紅房子大橋**4.**m，C匝道大橋**0.1m，E匝道大橋**6.1m):中橋**4.**m/3座(其中樸頭互通跨線中橋**m，K**3+**0村頭互通跨€道中橋**.**m，ZK**3+**2樸頭互通跨C匝道中橋**.**m):鋼筋礎(chǔ)蓋板涵**9v/2道;鋼筋砼圓管涵**m/5道。3、隧道工程:理縣特長(zhǎng)隧道****.5m**s座(理縣特長(zhǎng)隧道排單頭掘進(jìn)支護(hù)施工，左洞實(shí)際****m、右洞實(shí)際**7煙斜井一處**6m:樸頭隧道****m/1座(單頭掘進(jìn)支護(hù)施間****m右洞****m。 | ********0.** | 蔣興月 |
| 紹興市交通建設(shè)有限公司、紹興市柯諸高速公路有限公司 | 柯橋至諸暨高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本工程主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，其中起點(diǎn)至姚江樞紐段(諸永高速)為雙向六車道，路基寬度為**.5米;姚江樞紐(諸永高速)至終點(diǎn)段為雙向四車道，路基寬度為**米。漓渚互通連接線、店口互通連接線均采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**.5米。項(xiàng)目主線起于紹興市柯橋區(qū)福全街道王七墩村附近，接杭紹臺(tái)高速公路，并與杭金衢高速至杭紹臺(tái)高速公路連絡(luò)線形成福全樞紐，起點(diǎn)樁號(hào)K0+**0，經(jīng)柯橋區(qū)福全街道、柯巖街道、湖塘街道、渚鎮(zhèn)，諸暨市店口鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)、暨陽(yáng)街道,終于暨陽(yáng)街道浦陽(yáng)新村附近，接諸暨市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通，終點(diǎn)樁號(hào)K**+**1.**7。主線全長(zhǎng)約**.**公里，其中柯橋段長(zhǎng)約**.**公里，諸暨段長(zhǎng)約**.**公里。全線共設(shè)橋梁約****2米/**座(含互通區(qū)主線橋梁)，其中連續(xù)高架橋約****1米1座學(xué)大橋約****米**座，中小橋約**8米/3座;設(shè)隧道約****米座，其中特長(zhǎng)隧道約****米/1座，長(zhǎng)隧道約****米/1座、中短隧道約****米座:設(shè)互通式立交7處，其中樞紐互通2處，一般互通5處;收費(fèi)站6服務(wù)區(qū)t處漢寫店口互通合建)，停車區(qū)1處(與服務(wù)區(qū)合并設(shè)置)，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)i處，隧道管理站1處，隧道救援站1處，交通輔助管理用房人處。同步建設(shè)兩條互通連接線共長(zhǎng)約8.**公里，其中渚互通連接線長(zhǎng)約6.**公里，店口互通連接線長(zhǎng)約2.**公里。其中，朱家塢隧道(分離式)長(zhǎng)約****米，浦陽(yáng)東江大橋跨浦陽(yáng)東江天然V級(jí)航道和諸店公路采用(**+**0+**)m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁;姚江樞紐跨浦陽(yáng)江規(guī)劃川級(jí)航道的A道橋采用(**+**0+**)預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁:B匝道橋采用(**+**0+**)m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)梁?？辈煸O(shè)計(jì)任務(wù)包括:路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、綠化、景觀、環(huán)保、機(jī)電(含智慧高速)、照明等)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì)等工作。 | ********0.** | 趙云安、盛亮 |
| 四川雅康高速公路有限責(zé)任公司 | 四川省雅安至康定高速公路項(xiàng)目C7標(biāo)段 | ******** | ******** | 本合同段由K**+**0-K**+**5，長(zhǎng)約6.**5km，雙向四車道設(shè)計(jì)。主要工程量:1.路基工程:挖方**.1萬(wàn)m3，填方**.3萬(wàn)m3;軟基處理?yè)Q填5.4萬(wàn)m3，氣(泡輕質(zhì)土2.**萬(wàn)m3，防護(hù)、排水工程圬工砌體9.3萬(wàn)m3;鋼筋砼蓋板涵洞**4m8道:圓管涵洞**5m/8道。2.橋梁工程:橋梁共****.7m/9座,其中大橋****.7m/6座(其中樂(lè)英滎經(jīng)河大橋**8.**m、何家壩大橋**0m):中橋**0m/3座。(1)何家壩大橋(K**+**0)(預(yù)制安裝橋梁工程)，左幅全長(zhǎng)**2米，橋孔數(shù)一孔徑為**-**米+6-**米，橋面凈寬**.**米，最大墩高**米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用桂式墩、航右幅全長(zhǎng)**1米，橋孔數(shù)一孔徑為**-**米，橋面凈寬**5米，最大政高部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用米:上學(xué)習(xí)樁基礎(chǔ)經(jīng)河大橋(K**+**2)(預(yù)制安裝橋梁工程)樂(lè)英滎長(zhǎng)**8.**米警一孔徑為**-**米+6-**米，橋面凈寬**.5米，最部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基碼(月******)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)**5.5米，橋孔北徑為4-**米，橋面凈寬**.5米，最大墩高**.3米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)為簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。(4)高家灣大橋(K**+**3)飛預(yù)制安裝橋梁上程)，全長(zhǎng)**1.0米，橋孔數(shù)一孔徑為4-**米，橋面凈寬**.5米，最大墩高**.3米:上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(5)郭家壩大橋(K**+**7)(互通主線橋)(預(yù)制安裝+現(xiàn)澆橋梁工程)，全長(zhǎng)**3.5米，橋孔數(shù)一孔徑為左幅7-**米+3-**米+3-**米、右幅5-**米+2-**米+2-**米+4-**米，橋面變寬，最大墩高**.6米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁+T梁+連續(xù)梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(6)姜家壩天全河大橋(互通連接線橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)**5.1米，橋孔數(shù)一孔徑為7-**米，橋面變寬，最大墩高**米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。(7)D匝道中橋(互通匝道橋)(現(xiàn)澆橋梁工程)，全長(zhǎng)**.**米，橋孔數(shù)一孔徑為2-**米，橋面凈寬8.5米，最大墩高**.1米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁;下部結(jié)構(gòu)采用式、基礎(chǔ)。(8)E匝道中橋(互通匝道橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)**.1米，橋孔數(shù)一孔徑為2-**米，橋面凈寬**.5米，最大墩高6米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(9)LK0+**2郭家溝中橋(互通連接線橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)**.9米，橋孔數(shù)一孔徑為3-**米，橋面凈寬**米，最大墩高**.5米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。隧道工程:飛仙關(guān)特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)****米/1座(左線長(zhǎng)****米，右線長(zhǎng)****米)，該合同段實(shí)際施工里程****米(左線號(hào)7K**+**3-ZK**+**2，長(zhǎng)度****米;有線號(hào)K**+**5-K******，長(zhǎng)度****米)，其中施工V級(jí)圍巖****.6米，IV級(jí)圍名****.4米，所級(jí)圍署**8米。大行橫通道3處，車行橫通道2處。隧道為雙線分離式隧道，縱斷面為人學(xué)域，門采用削竹式洞門形式，隨道最大理系為**9m。 | ********4.** | 鄒增富 |
| 浙江諸永高速公路有限公司、紹興市公路與運(yùn)輸管理中心 | 諸永高速公路改擴(kuò)建工程諸暨直埠至街亭樞紐段勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本項(xiàng)目為雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目為老路改擴(kuò)建項(xiàng)目，橋隧比為其中浦陽(yáng)餐企人橋、諸眉分離橋涉及巖溶區(qū)域;全線共新建、改建****米/**前客互通區(qū)主線橋)，其中特大橋****米/1座(大橋****米/** 座，中、小橋****米/**座;新建隧道約長(zhǎng)**采/2座;位改建互通式立交6處，其中樞紐互通立交3處(垮樞紐、浣東樞街亭樞紐)，般互通立交3處(直埠互通、諸暨北互通、諸暨東互通)原位改建服務(wù)區(qū)1處(諸暨服務(wù)區(qū))，并在服務(wù)區(qū)增設(shè)小型車出、新建、改建收費(fèi)站4處(含服務(wù)區(qū)小型車出入口收費(fèi)站)，新建養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。數(shù)智交院負(fù)責(zé)的內(nèi)容包括主體工程(含路線路基、路面、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保、水保、綠化景觀等)和交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、管道工程、房建、環(huán)保、景觀、綠化、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施等)的勘察設(shè)計(jì)工作。 | ********.** | 童慶 |
| 臺(tái)州市交通運(yùn)輸局 | 甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 甬臺(tái)溫高速公路(G**沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段，本項(xiàng)目起于寧波、臺(tái)州交界處的麻岙嶺隧道內(nèi)，順接甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程寧波段，沿既有高速公路線位改擴(kuò)建，途經(jīng)三門、臨海，終于臨海南互通，順接甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段，路線全長(zhǎng)**.**5公里，屬于山嶺區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度**0km/h。其中，吳岙樞紐至貓貍嶺隧道群段9.**2公里兩側(cè)分離新建三車道新建單幅路基寬度**.**米:其余路段利用既有高速公路改擴(kuò)建為雙向八車道，整體式路基寬度**米、分離式路基寬度2***.5米。項(xiàng)目總投資:**G億元。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約****1.**米/**座，中特大橋約**6.**米/1座(靈江特大橋通航孔采用**+**0+**0+**0噸0梁雙塔雙素面三疊合梁斜拉橋方案)，大橋****1.**米/**座。隧道****米/7座，其中貓貍嶺特長(zhǎng)隧道****.5米/1座(單洞三車道)，長(zhǎng)隧道****:5米/3座(其中燕居嶺隧道為右幅新建單洞四車道隧道****米)，中短隧道約**5米3座。設(shè)五通式立交5處，其中樞紐互通2處，一般互通3處;設(shè)匝道收費(fèi)站3處，服務(wù)區(qū)處，停車區(qū)1處，管理分中心1處，隧道管理站2處。本工程含全線生體工程及交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅綠燈設(shè)施、綠化(含景觀)、環(huán)保、機(jī)電(含智慧高速、隧道機(jī)電、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng))、供電照明(供配電設(shè)施、照明設(shè)施)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整修設(shè)計(jì)、專題報(bào)告等全部工 | ********0.** | 馬越峰 |
| 金華市公路與運(yùn)輸管理中心 | 幣金高速公路改擴(kuò)建工程宇波至金華段(金華段)助察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于企華市東陽(yáng)市虎鹿鎮(zhèn)幣金高速白峰嶺隧道金華與紹興兩市交界處，接同步改擴(kuò)建的幣金高速公路紹興段，沿有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)東陽(yáng)市、義鳥市、金東區(qū)，終點(diǎn)位于金東區(qū)村鎮(zhèn)，設(shè)傅村樞紐互通與滬昆高速金華段相交，路線全長(zhǎng)**.**6公里。主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，整體式路基寬度**米，單側(cè)分離式增建路基寬度**.5米(其中義烏東互通至巖坑尖嶺隧道群段長(zhǎng)度約7.5公里采用兩側(cè)分離新建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度**.**米)傅村互通連接線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**.5米。本項(xiàng)目主線共設(shè)置橋梁****5米/**2座(含互通區(qū)主線橋)，其中大橋****米/**座、中小橋****米/**9座:新建山嶺隧道****米/4.5座(白峰嶺2號(hào)隧道按0.5座計(jì))，其中長(zhǎng)隧道****米/2.5座、中短隧道暗挖段長(zhǎng)約**4米/2座:設(shè)置明挖隧道****米/1座(其中敞開段長(zhǎng)摩S**米度****米)。全線原位改擴(kuò)建蔡宅、懷(樞紐懷的東令湖田(樞使舟，樞紐)i0處互通式立紐)、何宅(樞紐)、義烏東、徐村、義亭價(jià)地文石互通式立交，全線設(shè)服交，移位重建佛堂、傅村2處互通式立交，務(wù)區(qū)2處(政擴(kuò)建東陽(yáng)服務(wù)區(qū)、新增義烏服外醫(yī)號(hào)，道收費(fèi)站8處改擴(kuò)建5處、移位重建2處、新建1處)，改建監(jiān)控通信分中心及界狀工區(qū)客1處，新建隧道管理站3處，以及配套必要的交通管理用房和設(shè)施。同步建設(shè)傅村互通連接線長(zhǎng)約2.**公里。數(shù)智交院承擔(dān)的任務(wù)包括:主體工程[含路線、路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機(jī)電)、交叉等]、交通五程及沿線設(shè)施[含交通安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施、房建設(shè)施(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化等)、環(huán)保、水保、景觀設(shè)施、智慧高速以及服務(wù)設(shè)施等]及大型臨時(shí)設(shè)施、連接線、三改工程等的初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì)等工作。 | ********0.** | 馬越峰、張海忠、何為 |
| 四川仁沐高速公路有限責(zé)任公司 | 四川省仁壽至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程施工**5標(biāo)段 | ******** | ******** | 本合同段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為新建雙向四車道高速公路,項(xiàng)目位于低山重丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速**公里/小時(shí)，起于K**7+**0(Z+**0)，止于K**5+**0(Z+**0)，里程長(zhǎng)7.**5km,包含路基、橋涵、隧道、排水防護(hù)、綠化工程。主要的工程量有1.路基工程:長(zhǎng)度1.**9km,挖方**萬(wàn)m3,填方**8萬(wàn)m3,排水王程共****7m3,主要包括邊溝，排水溝,急流槽,截水溝等,防護(hù)工程******m3,毛要包括坡面防護(hù)，抗滑樁,路基擋墻,路肩硬化等。2.橋涵工程:主線橋梁t**6/3座，上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，**米T梁**6片，1米F**8片:共計(jì)**2片(采用集中預(yù)制)，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)及柱式橋墩其中水排崗大橋(左幅橋長(zhǎng)部潔構(gòu)為****，**7m，上部結(jié)構(gòu)為6X**，右幅橋長(zhǎng)**.**m,最大跨徑黃桷壩大橋(左福橋長(zhǎng)**m，預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)**片，最高墩高7.**部結(jié)構(gòu)為**X2元最大跨**0.**m，上部結(jié)構(gòu)為**X**，右幅橋長(zhǎng)**8.**m徑**m，預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)**片,最高墩高**.6m)中都河特大橋(左幅橋長(zhǎng)**6.**m,上部結(jié)構(gòu)為**X**+1X**，右幅橋長(zhǎng)****0證2上部結(jié)構(gòu)為**X**+2X**,最大跨徑**m,預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)**6片,最高增高**.**m，為空心薄壁墩結(jié)構(gòu));涵洞**座(其中蓋板涵4座、圓管涵6座);線外跨河中橋2座，分別為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁及簡(jiǎn)支空心板結(jié)構(gòu)。3.隧道工程:仁沐新高速控制性工程之一“五指山特長(zhǎng)隧道”，左線全長(zhǎng)****m,右線全長(zhǎng)****m,為雙向四車道高速公路隧道，按單洞分離式設(shè)計(jì),本標(biāo)段承建出口端，合同里程左線長(zhǎng)度****m,右線長(zhǎng)度****m,該隧道不良地質(zhì)眾多,主要有:巖溶、煤層、采空區(qū)、瓦斯、石音、巖爆、巖溶角礫巖、涌突水、斷層破碎帶等，設(shè)計(jì)文件表明，隧道開挖期間豐水期最大涌水量達(dá)到**.3萬(wàn)m3/d,有發(fā)生大型涌突水的可能，不良地質(zhì)眾多又被稱之為“西南地質(zhì)博物館”,施工難度極大。4.綠化工程:長(zhǎng)度1.**9km,撒播植草0.**萬(wàn)m2、直接噴播植草0.**萬(wàn)m2、掛三維網(wǎng)噴播植草0.**萬(wàn)m2、掛鐵絲網(wǎng)噴播植草0.**萬(wàn)m2,框架梁內(nèi)掛鐵絲網(wǎng)噴播植草0.**萬(wàn)m2。5、改移道路:長(zhǎng)度1.**9km。 | ********5.** | 黃家君 |
| 浙江麗水義龍慶高速公路有限公司 | 義龍慶高速公路義烏至龍泉段(麗水段)助察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 義龍慶高速公路義烏至龍泉段(麗水段)，本項(xiàng)目起于遂昌縣竹鄉(xiāng)金華與麗水兩市交界處，順接義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)，路線經(jīng)松陽(yáng)縣赤壽鄉(xiāng)、古市鎮(zhèn)、樟溪鄉(xiāng)、齋壇鄉(xiāng)、葉村鄉(xiāng)、竹源鄉(xiāng)、大東壩鎮(zhèn)、安民鄉(xiāng)，龍泉市道太鄉(xiāng)、龍淵街道、西街街道，終于龍泉市蘭巨鄉(xiāng)上淤村附件，設(shè)上淤樞紐與G**長(zhǎng)深高速(麗龍慶高速)相接，路線全長(zhǎng)**.**公里(屬山嶺重丘區(qū)高速公路)，其中遂昌段8.**公里，松陽(yáng)段約**.**公里，龍泉段約**.**公里。設(shè)計(jì)速度**0km/h，其中新建段采用雙向四車道，路基寬度**米;與G****溧寧高速公路(龍麗高速)共線段采用“雙向四車道改建為雙向六車道”，路基寬度**.5米。濂竹互通連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資**6.****億元。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約****1米/**座(含互通區(qū)主線橋)，其中特大橋****米其中地忠高架2號(hào)橋全長(zhǎng)****米，結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼T梁、鋼混組合橋****4次龍9)座(其中巖樟溪6+****)m預(yù)應(yīng)力混凝出型剛構(gòu))。隧大橋、錦溪大橋主橋上部均采用(4道****2米/**.5座，其中特長(zhǎng)隧道**0g米/7號(hào)座(其中牛頭山隧道麗水段長(zhǎng)****m(全長(zhǎng)****m)、黃山頭隧道長(zhǎng)****.5米號(hào)留明隧道****.5m、安民隧道****m、白鶴山隧道****m、道太隧道****.5m、華豐隧道****.5m、大丘田隧道****.5m)，長(zhǎng)隧道****米/4座,,設(shè)互通式立交處，其中樞紐互通3處(其中齋壇樞紐兼具落地互通功能)，般瓦通6處，服務(wù)區(qū)2處(含改建1處)，匝道收費(fèi)站7處，管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站5處。由浙江數(shù)智交院科技股份有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)。本工程含全線主體工程及交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、綠化(含景觀)、環(huán)保、機(jī)電(含智慧高速、隧道機(jī)電、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng))、照明、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程助察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整修設(shè)計(jì)、專題報(bào)告等全部工作。 | ********5.** | 馬越峰 |
| 臺(tái)州市交通運(yùn)輸局 | 甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程臨淘青嶺至溫的大溪嶺段斯察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 幣臺(tái)溫高速公路(G**沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段，本項(xiàng)目起于臨海南互通，順接幣臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程三門看嶺至臨海青嶺段，沿既有高速公路線位改擴(kuò)建，途經(jīng)臨海、黃巖、溫嶺，終于大溪嶺隧道溫州、臺(tái)州兩市交界處，順接甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程溫段，路線全長(zhǎng)**,**公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，屬于山嶺區(qū)高速公路。其中水洋樞紐至院橋互通段約**.4km設(shè)計(jì)速度**0km/h，整體式路基寬度**.5m，分離式路基單幅寬度**.**m:其余路段設(shè)計(jì)速度**0km/h，整體式路基寬度**m，分離式路基單幅寬度**.5m，馬宗嶺道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段約7.**km采用兩側(cè)增建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度**.**m。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約****8.**米/**座，其中特大橋約****3米/7座(黃巖高架橋****6m為連續(xù)橋梁，黃巖1號(hào)橋跨永寧江主橋采用**米+**米+**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋)，大橋****.**米/**座中小橋**5米/**座;共設(shè)置隧道****米/4座，其中特長(zhǎng)隧道****米/1座(大溪嶺隧道、單洞三車道)，長(zhǎng)隧道****米/1.5座(其中黃土嶺隧道****米為單洞四車道隧道)，中短隧道****米/1-5座(其中塘嶺隧道**0米為單洞四車道隧道);設(shè)互通式立交7處，電城紅山近**般互通5處;設(shè)匝道收費(fèi)站5處，管理分中心1處，道在理站處子以置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。同步建設(shè)兩條接線設(shè)計(jì)路線長(zhǎng)**2里，其中南城互通連接線設(shè)計(jì)路線長(zhǎng)1.**公里，橋注通連接設(shè)計(jì)路線長(zhǎng).**公里。本工程含全線主體工程及交通工程及治么設(shè)交通貞全的通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅繽廳設(shè)施、綠化 上見(jiàn))、環(huán)保、機(jī)電(含智慧高速、隧道機(jī)電、隧道過(guò)風(fēng)系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng))、供電照明(供配龜設(shè)施、照明設(shè)施)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣!弱電種能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整 | ********0.** | 馬越峰 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)（中鐵二十四局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣東省商速會(huì)路有限公司粵贛河惠護(hù)建王程管理處 | 長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路河源熱水車惠州平南段改擴(kuò)建助察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | ******** | ******** | 、主要工作量:本合同段路線全長(zhǎng)**.**km，高速公路。起終點(diǎn)樁號(hào)K****+**6至K****+**0。新擴(kuò)建主線橋梁長(zhǎng)度總計(jì)****.9m，占比為7.2，其中大橋****.7m/8座，中橋****,6m/**座，小橋**6.6m/**座，涵洞**9道，通道**道，分離式立交橋**座、互通式立交9處(其中，樞組互通2處)、服務(wù)區(qū)2處，交通安全設(shè)施和交通組織等。(1)主要大橋:新豐江大橋，(******:**)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)構(gòu)橋，橋長(zhǎng)**6m(2)主要互通:(1)熱水樞組互通:(2)城北互通:(3)城南互迪:(4)石壩樞組互通。(3)軟基處理，軟土路基共有4.**5km。(4)BIM設(shè)計(jì)內(nèi)容，從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，以解決突出問(wèn)題和突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸為目標(biāo)，將B1M技術(shù)使用于設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程，采用BI與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的手段，于B1M技術(shù)交通傷真分析、交通組織方案驗(yàn)證為設(shè)計(jì)提供決策依據(jù)。項(xiàng)目總投資，核定項(xiàng)目概算總金額為**,**2,**1.**3元(含建設(shè)期利息1.**0,**2,**4元)。其中:(1)建筑安裝工程費(fèi)**,**8,**0,**1元。2)建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)**3,**2,**8元。(3)研究試驗(yàn)費(fèi)3,**0,**0元。 | ********.** | 查明高、廖朝華、李世緯 |
| 武漢都市區(qū)環(huán)線西南段投資管理有限公司 | G****武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程KCSJ-1標(biāo)段 | ******** | ******** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，路基寬度采用**米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB**-****)執(zhí)行、主要工程量本標(biāo)段路線里程**.**8公里，橋隧比**0%;共設(shè)置橋梁****9.**4m/**座，其中特大橋****2.**4m/**座、大中橋****.5m/8座;互通式立體交叉4處。主線特大橋:通順河特大橋，**+**0+**m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:廟五河大橋，主橋**+**+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;北圍堤大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;夏新河大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)連續(xù)體系梁橋;索子長(zhǎng)河大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;西流河大橋，主橋**+4x**+**m連續(xù)鋼箱梁。全線**.**5公里水土保持設(shè)計(jì);聲屏障****米(其中3米高橋梁段****米、3,5米高橋梁段**0米)、全封閉聲屏障****米(路幅寬**米):全線綠化總面積******平方米(其中互通4處，綠化總而積******平方米:房建區(qū)2處綠化總面積****平方米，路側(cè)**.**4公里，綠化總面積****8平方米)。四、項(xiàng)目總投資:初步設(shè)計(jì)全線批復(fù)概算**9.**5億元。綠化景觀工程建安費(fèi)****萬(wàn)元，聲屏障建安費(fèi)****4萬(wàn)元(其中，全封閉聲屏障建安費(fèi)****1萬(wàn)元)。我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | ********.** | 周陳嬰、趙梅龍、黃建峰 |
| 廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司 | 京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | ******** | ******** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):SJA1標(biāo)段原路為雙向六車道高速公路，路基寬度**.5m，設(shè)計(jì)速度**0km/h。根據(jù)工可批復(fù)并綜合考慮本項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)條件和投資規(guī)模，需進(jìn)行“六改十”改擴(kuò)建，改擴(kuò)建為雙向十車道高速公路，設(shè)計(jì)速度不變，路基寬度**.5m(設(shè)置左側(cè)硬路肩)。三、主要工作量:SJA1標(biāo)段路線全長(zhǎng)約**.**8km，共設(shè)置橋梁****.**m/**座，其中大橋****.**m/**座，中、小橋****.**m/**座原涵洞通道兩側(cè)(單側(cè))接長(zhǎng)**2道。拆除重建跨線橋**座。分離新建雙洞六車道隧道**0.5m/1座(改擴(kuò)建旦架哨隧道:左線長(zhǎng)**2m,右線長(zhǎng)**0m)。改擴(kuò)建佛岡、升平(樞紐)、湯塘、整頭互通立交4處，新增民樂(lè)互通立交1處，改擴(kuò)建服務(wù)區(qū)2處。其中，房建規(guī)模:本路段沿線房屋建筑共改擴(kuò)建設(shè)施，1處管理分中心，3處服務(wù)區(qū)，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，7處互通收費(fèi)站，1處隧道變電所。房建工程總用地面積**9.8畝，總建筑面積****7平方米(含收費(fèi)雨棚)。全線綠化面積******平方米，3處服務(wù)區(qū)綠化面積共計(jì)****4平方米。四、項(xiàng)目總投資:SJA1標(biāo)段總投資約為**.****億元，平均每公里造價(jià)為****5萬(wàn)元，其中建安費(fèi)約為**.****億元。 | ********.** | 查明高、李世緯、唐登科 |
| 武漢都市區(qū)環(huán)線西南段投資管理有限公司 | G****武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程KCSJ-1標(biāo)段 | ******** | ******** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，路基寬度采用**米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB**-****)執(zhí)行三、主要工程量本標(biāo)段路線里程**.**8公里，橋隧比**0%;共設(shè)置橋梁****9.**4m/**座，其中特大橋****2.**4m/**座、大中橋****.5m/8座;互通式立體交叉4處。主線特大橋:通順河特大橋，**+**0+**m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:廟五河大橋，主橋**+**+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;北圍堤大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;夏新河大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)連續(xù)體系梁橋;索子長(zhǎng)河大橋，主橋**+**0+**m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;西流河大橋，主橋**+4x**+**m連續(xù)鋼箱梁。全線**.**5公里水土保持設(shè)計(jì):聲屏障****米(其中3米高橋梁段****米、3.5米高橋梁段**0米)、全封閉聲屏障****米(路幅寬**米):全線綠化總而積******平方米(其中互通4處，綠化總而積******平方米;房建區(qū)2處綠化總面積****平方米，路側(cè)**.**4公里，綠化總面積****8平方米)。四、項(xiàng)目總投資:初步設(shè)計(jì)全線批復(fù)概算**9.**5億元。綠化景觀工程建安費(fèi)****萬(wàn)元，聲屏障建安費(fèi)****4萬(wàn)元(其中，全封閉聲屏障建安費(fèi)****1萬(wàn)元)。我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | ********.** | 周陳嬰、趙梅龍、黃建峰 |
| 新疆交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | G**連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目利用既有高速進(jìn)行改擴(kuò)建，由雙向四車道高公路改擴(kuò)建為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)速度**0km/h，八車道整體式路基寬度**m，分離式路基寬度2x**.**m。本項(xiàng)目的不良地質(zhì)主要為鹽漬土(**.5km)和濕陷性土(6.**km)。三、主要工程量:HTGJSJ-3標(biāo)路線全長(zhǎng)**.**3km，全線共設(shè)置橋梁**5.**m/**座，其中中橋**0.**m/4座，小橋**5.2m/**座，涵洞**0道，天橋8座，互通7處(1處為左轉(zhuǎn)彎匝道迂回型，6處為A型單喇叭型互通)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，服務(wù)區(qū)2處，房建建筑面積包含全線**5.**9km范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)、匝道收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)，總建筑面積為****4.**平方米，其中新建建筑面積:****8.**平方米，利舊建筑面積:****5.**平方米，全線**5.**9km交通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信等)、外部供水、外部供電。四、本合同段總投資:**.**5億元。 | ********.** | 李世緯、查明高、周陳嬰 |
| 龍巖靖永高速公路有限責(zé)任公司 | 福建省高速公路網(wǎng)漳武線永定至上杭高速公路永定高頭至城區(qū)段路基土建工程A1合同股 | ******** | ******** | 施工內(nèi)容:包含路基工程(土方、防護(hù)、排水、取棄土場(chǎng)防護(hù)排水)、橋涵工程、隧道工程、三改、綠化工程。主要工程規(guī)模:路線長(zhǎng)度**.**km，路基填方**1.3萬(wàn)方，挖方**4.4萬(wàn)方(含洞渣)，深挖路塹最大挖方高度**米，段落長(zhǎng)度**1.**7m，軟土路基處理**.5萬(wàn)方:主線橋梁****米/8座(含互通主線橋，其中蛟塘大橋長(zhǎng)**7米，隘背大橋長(zhǎng)**9米，單跨最大**m);隧道****米/3座(高頭隧道長(zhǎng)**5米、金豐1號(hào)隧道長(zhǎng)****米、金豐2號(hào)隧道長(zhǎng)**1米，隧道最大開挖斷面**2.**m2);涵洞、通道**道;互通1處(永定土樓互通)，收費(fèi)站座。大于**m墩共**個(gè)，最高墩**.7m，預(yù)制T梁**0片，混凝土數(shù)量約**.8萬(wàn)方。 | ********9.** | 黃志榮 |
| 撫州市東臨環(huán)城高速公路有限公司 | 撫州東臨環(huán)城高速公路工程I標(biāo) | ******** | ******** | 施工內(nèi)容;本合同段包含K0+**0~K**+**0路段路基、橋梁、隧道、綠化工程及K0+**0~K**+**0路段路面、交安、房建工程，全長(zhǎng)**.**Km。其中橋梁****m/**座，涵洞通道****.**m/**4道，樞紐互通1座，一般互通1座。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，路基寬度**m。設(shè)計(jì)荷載公路-1級(jí)，瀝青混凝土路面，主要工程量如下;1、路基工程:路基工程長(zhǎng)**.**6Km，其中路基挖土石方**9.**萬(wàn)m、填土石方**7.**萬(wàn)m，排水工程4.**萬(wàn)m，支擋工程**.**萬(wàn)㎡ ，涵洞**4道。2、橋梁工程:大橋****m/**座，中橋****m/**座。 3、隧道工程:隧道****m/3座(其中上殊源隧道左線**0m、右線**5m，下殊源隧道左線**0m、右線**0m，佛嶺隧道左線****m、右線****m)。4、路面工程:路面工程**.5Km，其中瀝青上面層**9.****千平方米:瀝青下面層**0.****千平方米;瀝青碎石ATB-**上基層**0.****千平方米;水穩(wěn)上基層**7.****千平方米，水穩(wěn)下基層**1.****千平方米;級(jí)配碎石底基層**7.**1千平方米。5、交安工程:交安工程**.5Km，其中波形護(hù)欄**.**千米，隔離柵工程**.**千米，標(biāo)線**.**千米，標(biāo)志**0塊，里程碑**塊。6、房建工程:房建工程2處(東鄉(xiāng)東收費(fèi)站及3座隧道配套設(shè)備房)，總建筑面積****.1m’。7、綠化工程:綠化工程長(zhǎng)**.**Km，其中噴撒播草種**5.**萬(wàn)平，鋪植草皮4.**萬(wàn)平，客土噴播**.**萬(wàn)平，種植喬木****株，種植灌木******株，聲屏障****米。 | **********.** | 李永平 |
| 昆山交通發(fā)展控股集團(tuán)有限公司 | 白馬涇路(馬鞍山路-中華園路)南延工程施工項(xiàng)目BM-SG2標(biāo)段(涉鐵) | ******** | ******** | 施工內(nèi)容:按城市主干路兼一級(jí)公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度**km/h,采用雙向六車道。包含路基、現(xiàn)澆U槽、現(xiàn)澆(8+9+**+9+8)m箱身、鐵路(8+9+**+9+8)m箱身、鐵路3x1.0m圓管涵(下穿鐵路)、泵房等新建工程。道路全長(zhǎng)**0m,其中隧道部分長(zhǎng)**0m,含現(xiàn)澆U槽、現(xiàn)澆箱身、鐵路箱身，隧道凈寬**.9m,凈高4.5m。隧道U槽段及現(xiàn)澆箱身段采用明挖法施工，隧道鐵路箱身段采用箱涵預(yù)制+頂進(jìn)施工工藝。 | ********8.** | 正二鋒 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（中鐵二十四局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（中鐵二十四局集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中鐵四局集團(tuán)有限公司 | ********5.**元(/) | ********5.**元(/) | **.** |
| 中鐵一局集團(tuán)有限公司 | ********4.**元(/) | ********4.**元(/) | **.** |
| 四川永基建筑工程有限責(zé)任公司 | ********3.**元(/) | ********3.**元(/) | **.** |
| 江西有色建設(shè)集團(tuán)有限公司 | ********5.**元(/) | ********5.**元(/) | **.** |
| 湖南發(fā)通路橋集團(tuán)有限公司 | ********0.**元(/) | ********0.**元(/) | **.** |
| 附注（其他需公示的內(nèi)容） | 無(wú) | ||
| 接收異議的聯(lián)系人及聯(lián)系方式 | 聯(lián)系人：南充市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系方式：****-******0 | |
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 行政監(jiān)督部門：南充市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系方式：**********5 | |
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 4.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人或其委托人簽字、蓋單位章： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人或其委托人簽字、蓋單位章： |
注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無(wú)法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是否排序由招標(biāo)文件規(guī)定。招標(biāo)文件規(guī)定排序的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按招標(biāo)文件的要求排序，發(fā)布人按評(píng)標(biāo)結(jié)果公示排序；招標(biāo)文件未規(guī)定排序的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦中標(biāo)候選人不排序，發(fā)布人按評(píng)標(biāo)結(jié)果不公示排序。
3.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
4.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
5.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
6.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
7.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
8.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
9.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
**.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
