| 文件編號(hào) | |
|---|---|
| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |
| 投標(biāo)有效期 | ** |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 |
| 控制價(jià)(最高限價(jià)) | |
| 評(píng)標(biāo)辦法 | 詳見招標(biāo)文件 |
| 開標(biāo)時(shí)間 | |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時(shí)間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標(biāo)時(shí)間 | |
| 延期后開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 各潛在投標(biāo)人: 根據(jù)本項(xiàng)目招標(biāo)文件相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目招標(biāo)文件有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行答疑,具體內(nèi)容如下: 一、電源車答疑回復(fù) 1、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容電源車(**0KVA),要求澄清為電源車≥**0KVA。 回復(fù):招標(biāo)文件內(nèi)容為電源車≥**0KVA,在范圍內(nèi)以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 2、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容額定功率≥**0kVA(功率因數(shù)≥0.8),要求澄清為額定功率≥**0kVA(功率因數(shù)≥0.8)。 回復(fù):招標(biāo)文件為額定功率≥**0kVA(功率因數(shù)≥0.8),在范圍內(nèi)以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 3、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容額定電流≥**0A,要求澄清為額定電流≥**4A。 回復(fù):招標(biāo)文件為額定電流≥**0A,在范圍內(nèi)以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 4、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容額定功率≥**kw,要求澄清為額定電流≥**2kw。 回復(fù):招標(biāo)文件為額定功率≥**kw,在范圍內(nèi)以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 5、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容續(xù)航里程≥**0km,要求澄清為續(xù)航里程≥**0km。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 二、客梯車答疑回復(fù) 6、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容平臺(tái)尺寸(長(zhǎng)X寬)≥****x****mm,要求澄清為平臺(tái)尺寸(長(zhǎng)x寬)****x****mm。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 7、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容駕駛室總成駕駛室為流線弧形、全封閉隔音降噪、整體浮動(dòng)安裝。要求澄清為駕駛室總成駕駛室全封閉隔音降噪。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 三、行李傳送車答疑回復(fù) 8、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容前端離地高度范圍:≤****mm(最低),≥****mm(最高),要求澄清為≤****mm(最低),≥****mm(最高)。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 9、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容傳送帶帶長(zhǎng)應(yīng)≥****0mm,要求澄清為建議刪除。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容通道圓外圓直徑≤****0mm,要求澄清為通道圓外圓直徑≤****0mm。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):箱體尺寸:長(zhǎng)度≥****mm,寬度≥****mm,高度≥****mm,要求澄清為刪除。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 四、飛機(jī)牽引車答疑回復(fù) **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容最大牽引質(zhì)量≥******kg,要求澄清為最大牽引質(zhì)量≥******kg。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容最小離地間隙≥**0mm,要求澄清為最小離地間隙≥**7mm。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容最小轉(zhuǎn)彎直徑(輪)≤****mm,要求澄清為最小轉(zhuǎn)彎直徑(四輪)≤****mm。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容駕駛室?guī)в袦p震裝置。駕駛室應(yīng)設(shè)有二人座椅,要求澄清為整車設(shè)有減震裝置。駕駛室應(yīng)設(shè)有二人座椅。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 五、登機(jī)口廊橋答疑回復(fù) **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容機(jī)電驅(qū)動(dòng)升降,機(jī)電行走,要求澄清為驅(qū)動(dòng)方式:機(jī)電驅(qū)動(dòng)升降或液壓驅(qū)動(dòng)升降,機(jī)電行走。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 **、投標(biāo)人提問(wèn):招標(biāo)文件內(nèi)容驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電驅(qū)動(dòng)方式,并滿足以下要求:符IEC****4/EN****4國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定:2具有下列保護(hù)功能:過(guò)載、瞬時(shí)過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、電源缺相、電機(jī)過(guò)熱、電機(jī)過(guò)載、電機(jī)缺相、短路。3電機(jī)防護(hù)等級(jí):IP**技術(shù)參數(shù)變頻器輸出頻率范圍:0.2-**0Hz 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩**0%輸出過(guò)載容量**0%lmin,要求澄清為:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電驅(qū)動(dòng)方式或液壓驅(qū)動(dòng)方式,并滿足以下要求:旅客登機(jī)橋升降驅(qū)動(dòng)若為液壓驅(qū)動(dòng);基本要求:符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)噪音、泄露、污染、防火等的要求;在-**°C~+**°C的環(huán)境溫度下,液壓系統(tǒng)能隨時(shí)被啟動(dòng)且運(yùn)行正常平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF):泵、馬達(dá)、閥為****h以上:油缸為****h以上:液壓泵、馬達(dá)、閥、附件等制造商與投標(biāo)人所投設(shè)備匹配。升降油缸安全裝置的安裝要求,當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)較大的泄漏或管道破裂時(shí),安全裝置起作用,旅客登機(jī)橋應(yīng)立即停止升降運(yùn)動(dòng)并保持靜止?fàn)顟B(tài)。確保旅客及旅客登機(jī)橋的安全。油缸要求:油缸的極限行程須大于旅客登機(jī)橋的最大升降工作行程:油缸活塞桿表面鍍鉻層不能因長(zhǎng)期工作而出現(xiàn)麻面、起泡或表層脫落現(xiàn)象:過(guò)濾要求:油缸回油至油箱須有回油過(guò)濾裝置,其精度應(yīng)不低于**微米。油箱要求:油箱應(yīng)有油量指示系統(tǒng)和方便維修的加油口,油箱底部應(yīng)有放排油口。 回復(fù):以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 本答疑文件與招標(biāo)文件具有同等法律效力,答疑文件與招標(biāo)文件表述不一致之處,以答疑文件為準(zhǔn)。 招標(biāo)人:宜昌三峽國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):湖北國(guó)華項(xiàng)目管理咨詢有限公司 ****年4月**日 |
| 遞交時(shí)間 |