****年普通國省干線公路危舊橋梁改造項目G**1丹東至阿勒泰公路K****+**8太平中橋施工
招 標 公 告
招標編號：HTCL-ZB-******
本招標項目 G**1丹東至阿勒泰公路K****+**8太平中橋施工 圖設(shè)計 已 由 黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省交通運輸廳關(guān)于黑龍江省****年普通國省干線公路危舊橋梁改造項目G**1丹東至阿勒泰公路K****+**8太平中橋一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（黑交發(fā)【****】**5號） ， 建設(shè)資金來 自中央車購稅資金、成品油資金 ， 招標人為 密山市交通運輸局 。 項目已具備招標條件 ， 現(xiàn)對該項目 的 施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設(shè)規(guī)模
太平中橋位于丹東至阿勒泰公路(G**1)國道上，橋梁中心樁號為K****+**8，橋梁全長**.**m，橋?qū)?*米，凈**米+2x0.5米SB級金屬梁柱式防撞護欄，路線全長**8米。
公路等級:二級公路，設(shè)計速度:**km/h，汽車荷載:公路-I級，橋面寬度為:凈**.0m+2x0.5m 護欄，設(shè)計使用年限:**年，設(shè)計安全等級:一級，環(huán)境類別:II類，設(shè)計洪水頻率為:P=1/**0，地震作用:地震動峰值加速度系數(shù)為0.**g。
2.2項目名稱：****年普通國省干線公路危舊橋梁改造項目G**1丹東至阿勒泰公路K****+**8太平中橋施工
2.3招標范圍：太平中橋拆除重建、橋梁引道施工、 交通 安全設(shè)施設(shè)置及缺陷責(zé)任期修復(fù)，具體工作內(nèi)容詳見工程量清單及施工圖紙。
2.4標段劃分：本項目劃分為1個標段。主要工作內(nèi)容如下表所示：
| 標段 | 名稱 | 主要工作內(nèi)容 | 最高投標限價（萬元） |
| B 1 | ****年普通國省干線公路危舊橋梁改造項目G**1丹東至阿勒泰公路K****+**8太平中橋施工 | 太平中橋拆除重建、橋梁引道施工、安全設(shè)施設(shè)置及缺陷責(zé)任期修復(fù)，具體工作內(nèi)容詳見工程量清單及施工圖紙。 | ******7.** |
2.5計劃工期：****年7月**日-****年**月**日，**3日歷天，缺陷責(zé)任期 **個月，上述時間僅作為編制文件的統(tǒng)一標準，實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。
2.6質(zhì)量要求：工程質(zhì)量符合 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F**/1-****）、 《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG ****-****），竣（交）工驗收依據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)〔****〕**號）規(guī)定，標段交工驗收質(zhì)量評定合格；竣工驗收質(zhì)量評定合格。
2.7安全目標：在項目建設(shè)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故，避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故，控制一般安全責(zé)任事故，各類生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。
3.1本次招標要求投標人具備國內(nèi)獨立法人資格、持有合法有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、具有有效的安全生產(chǎn)許可證，且同時滿足下列要求：
3.1.1資質(zhì)要求（最低要求）：
1.投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。
2.如投標人具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，應(yīng)列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（******）”中的施工企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.1.2業(yè)績要求（最低要求）：
近五年內(nèi)（****年 7 月1日至投標文件遞交截止時間止，以實際交工日期為準）投標人承擔(dān)過下列公路工程施工，交工驗收達到合格標準：
1. 完成1座總長度大于**米或單孔跨徑長度大于等于**米的橋梁工程的施工 。
注：（1）業(yè)績要求中的公路工程是指新建、改擴建。（2）業(yè)績要求在交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定，如同一個項目中包含多座橋梁，可以分別認定。（3）業(yè)績按照投標人須知正文3.5要求提供相應(yīng)證明材料。
3.1.3財務(wù)要求：/。
3.1.4項目經(jīng)理和項目總工要求：
項目經(jīng)理：1人，公路工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱，持有公路工程專業(yè)二級及以上建造師注冊證書（注冊單位名稱必須與投標人名稱一致），并持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效B類安全生產(chǎn)考核合格證，且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱必須與投標人名稱一致。
項目總工：1人，要求為公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，并持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效B類安全生產(chǎn)考核合格證，且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱必須與投標人名稱一致。
注：公路工程相關(guān)專業(yè)：公路、道路、橋梁、道橋、土建、土木、交通等專業(yè)。
3.2本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳****年度公路施工企業(yè)信用評價或交通運輸部****年度公路建設(shè)市場公路施工企業(yè)全國綜合信用評價被認定為D級的投標人投標。
注：****年度在交通運輸部或****年度在黑龍江省交通運輸廳均無公路企業(yè)信用評價結(jié)果的，若無不良信用記錄，按A級對待。
3.3本項目不接受聯(lián)合體投標。
3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（******）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加本項目投標（以投標人提供的承諾為準）。
3.6投標人在“信用中國”網(wǎng)站（******）或“信用中國（黑龍江）”網(wǎng)站（******）中投標人被列入失信被執(zhí)行人名單不得參加本項目投標（以投標人提供的承諾為準）。
3.7近三年內(nèi)（****年 7 月1日至投標截止日）投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工無中國裁判文書網(wǎng)（******）行賄犯罪行為記錄（以投標人提供的承諾為準）。
3.8本次招標評標采用技術(shù)評分最低標價法，對投標人的資格審查采用資格后審的方式。
4.招標文件的獲取
4 .1凡有意參加投標者，請在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”（ ****** ）進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書，使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”，選擇相應(yīng)項目，明確所投標段，在線支付下載招標文件等資料。下載時間為**2 4 年 7 月 1 日 ** 時**分至**2 4 年 7 月 8 日 ** 時**分（北京時間）。具體事宜詳見“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”的《黑龍江省公共資源交易平臺（2.0版）上線試運行公告》和《黑龍江省公共資源交易平臺工程建設(shè)-工作臺-投標人操作手冊》。
4 . 2 未按“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”的流程要求完成全部操作的，自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5 .1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，由潛在投標人自行前往踏勘。招標人不召開投標預(yù)備會。招標人對招標文件的澄清、補遺均通過黑龍江省公共資源交易平臺進行。
5 .2 投標文件遞交截止時間為 **2 4年 7 月 ** 日 9 時 ** 分 ，投標人應(yīng)于投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）前將加密的電子投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）、電子投標文件第二個信封（報價文件）分別上傳至“黑龍江省公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”進行網(wǎng)上投標。逾期遞交的電子投標文件，系統(tǒng)不予接收，其投標將被否決；只遞交電子投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）的或只遞交電子投標文件第二個信封（報價文件）的，其投標將被否決。
5. 3 重要說明：投標人在交易平臺上傳的電子投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）中，切勿出現(xiàn)有關(guān)報價內(nèi)容，由于投標人自身原因?qū)е峦稑藞髢r在平臺泄露，投標人自行承擔(dān)責(zé)任。如需填報價請用文字“報價見第二個信封”或符號“/”代替。
5 .4 該項目為線上開標，各投標人無需在現(xiàn)場開標，在開標時間前，安裝好數(shù)字證書驅(qū)動程序，提前登錄交易平臺（ ****** ），在遠程開標頁面，按照《服務(wù)指南》中開標操作手冊完成開標程序，開標期間投標人須使用CA鎖進行線上解密。
5 .5 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）開標時間為 **2 4 年 7 月 ** 日 9 時 ** 分 ，第二個信封（報價文件）開標時間以第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審結(jié)束后在交易平臺上通知第二個信封（報價文件）開標時間為準。請各投標人在開評標階段持續(xù)關(guān)注交易平臺開標頁面，如因投標人原因?qū)е挛茨茉谝?guī)定時間內(nèi)進行相應(yīng)電子投標文件的解密等操作，其投標將被否決。
5 .6 本項目不收取投標保證金。
6.踏勘現(xiàn)場和答疑安排
招標人不統(tǒng)一組織踏勘現(xiàn)場，由潛在投標人自行前往踏勘，費用自理。
投標人提問、質(zhì)疑以及招標人對招標文件的澄清均通過網(wǎng)上進行。
7.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在 黑龍江公共資源交易網(wǎng)（ ****** ） 上發(fā)布。
8. 中標候選人公示
評標結(jié)果在黑龍江公共資源交易網(wǎng)（ ****** ）上進行公示，并公示以下內(nèi)容：
8.1中標候選人排序、名稱、投標報價；
8.2中標候選人在投標文件中的項目經(jīng)理和項目總工姓名、相關(guān)證書名稱和編號；
8.3中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績；
8.4被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因（如有）；
8.5提出異議的渠道和方式。
投標人在投標過程中存在弄虛作假、與招標人或者其他投標人串通投標、以行賄謀取中標、無正當(dāng)理由放棄中標以及進行惡意投訴等投標不良行為的，除依照有關(guān)法律、法規(guī)進行處罰外，招標人有權(quán)申請省級交通運輸主管部門扣減其年度信用評價分數(shù)或者降低年度信用評價等級。
9.聯(lián)系方式
招標投標監(jiān)督單位：黑龍江省交通運輸廳
電話：****-********
招標人：密山市交通運輸局
地址：密山市密山鎮(zhèn)房山路 **0號
聯(lián)系人： 趙先生、郭女士
電話：****-******2
招標代理機構(gòu)：黑龍江省招標有限公司
地址：黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)漢水路**0號
聯(lián)系人：陳飛、 溫智偉
聯(lián)系方式：****-********
郵箱：****
附 錄 1 資格審查條件 （ 資質(zhì)最低要求）
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| 1本次招標要求投標人具備國內(nèi)獨立法人資格、持有合法有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、具有有效的安全生產(chǎn)許可證，且同時滿足下列要求： 1.1資質(zhì)要求（最低要求）： 1）投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。 2）如投標人具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，應(yīng)列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（******）”中的施工企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 |
注：1.投標人如不滿足上述資格審查條件，將被認為審查不合格。
| 財務(wù)要求 |
| / |
| 業(yè)績要求 |
| 近五年內(nèi)（****年 7 月1日至投標文件遞交截止時間止，以實際交工日期為準）投標人承擔(dān)過下列公路工程施工，交工驗收達到合格標準： 1. 完成1座總長度大于**米或 單孔 跨徑長度 大于等于 **米的橋梁工程的施工 。 |
注：（1）業(yè)績要求中的公路工程是指新建、改擴建。（2）業(yè)績要求在交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定，如同一個項目中包含多座橋梁，可以分別認定。（3）業(yè)績按照投標人須知正文3.5要求提供相應(yīng)證明材料。
| 信譽要求 |
| 1、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（******）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加本項目投標（以投標人提供的承諾為準）。 2、在“信用中國”網(wǎng)站（******）或“信用中國（黑龍江）”網(wǎng)站（******）中投標人被列入失信被執(zhí)行人名單不得參加本項目投標（以投標人提供的承諾為準）。 3、近三年內(nèi)（****年 7 月1日至投標截止日）投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工無中國裁判文書網(wǎng) （******） 行賄犯罪行為記錄（以投標人提供的承諾為準）。 4、本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳****年度公路施工企業(yè)信用評價或交通運輸部****年度公路建設(shè)市場公路施工企業(yè)全國綜合信用評價被認定為D級的投標人投 |
注：1.投標人如不滿足上述資格審查條件，將被認為審查不合格。
2.投標人須對信譽要求第1~3項按招標文件給定格式做出相關(guān)承諾，無需附相關(guān)網(wǎng)站查詢截圖；
3. 具備公路工程施工總承包資質(zhì)的投標人須在投標文件中附相關(guān)證明材料以證明：“未在黑龍江省交通運輸廳****年度公路施工企業(yè)信用評價或交通運輸部****年度公路建設(shè)市場全國綜合信用評價被認定為D級” 。
4、****年度在交通運輸部或****年度在黑龍江省交通運輸廳均無公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果的，若無不良信用記錄，按A級對待。
附錄5 資格審查條件（項目經(jīng)理和項目總工最低要求）
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
| 項目經(jīng)理 | 1 人 | 持有公路工程專業(yè)二級及以上建造師注冊證書（注冊單位名稱必須與投標人名稱一致），并持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效B類安全生產(chǎn)考核合格證，且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱必須與投標人名稱一致 | 投標人需對項目經(jīng)理、項目總工無在崗情況做出承諾（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從 原項目撤離，并由投標人做出可撤離承諾）。 |
| 項目總工 | 1 人 | 投標人擬派項目總工須具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師， 并 持有交通運輸部主管部門頒發(fā)的有效B類安全生產(chǎn)考核合格證。 |
注： 1、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、交通工程等專業(yè)。
2、 投標人如不滿足上述資格審查條件，將被認為審查不合格。
3、 項目 經(jīng) 理 和項目總工 提供社保機構(gòu)出具的本單位****年1月至投標截止日任意三個月養(yǎng)老保險繳費證明。
評標辦法前附 表
| 條款號 | 評審因素 與標準 | |
| 1 | 評標方法 | 評標價相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人： （1）****年度被黑龍江省交通運輸廳或****年度被交通運輸部評為較高信用等級的投標人優(yōu)先（如果省級和部級評價等級不一致，以最高的信用評價等級認定）。 （2）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先。 （3）施工組織設(shè)計得分較高的投標人優(yōu)先 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 第一個信封評審 （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、工期、工程質(zhì)量及安全目標； b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定； c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金： （4）投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的，提交了授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名。 （5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。 （6）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 （7） 投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 （8）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 （9）投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 （**）權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定： a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃分辦法； b.投標人未增加發(fā)包人責(zé)任范圍，或減少投標人義務(wù)； c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 （**）不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 第二個信封評審 （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）； b.已標價的工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質(zhì)性修改或刪減； c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標報價未超過最高投標限價。 （4）投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 （5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 （6）投標人填寫完畢的工程量清單未對工程量清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改；工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 （7）不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
| 2.1.2 | 資格評審標準 | （ 1 ） 投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證。 （ 2 ） 投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 （ 3 ） 投標人的財務(wù)狀況應(yīng)符合招標文件規(guī)定。 （ 4 ） 投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 （ 5 ） 投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 （ 6 ） 投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。 （ 7 ） 投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 （ 8 ） 投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。 （ 9 ） 以聯(lián)合體形式參與投標的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體投標；獨立參與本項目投標的，投標人未同時與其他施工企業(yè)組成聯(lián)合體參與投標。(本項目不適用） （ ** ） 不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
| 2.2.1 | 第一信封評分分值構(gòu)成 （總分 **0 分） | 施工組織設(shè)計：**分； 主要人員：**分； 技術(shù)能力：**分； 履約信譽：**分； |
| 2.2.3 | 第二個信封詳細評審標準 | 評標價計算公式： 評標價＝投標函文字報價 |
| | 通過第一個信封詳細評審 | 按照投標人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低的順序排序，選擇前3名通過詳細評審。 |
| 3 .2.5 | 詳細評審數(shù)量 | 本項內(nèi)容補充：通過第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標人數(shù)量少于3名的，則否決全部投標，不再進行第二個信封（報價文件）開標及評審。 |
| 3.**需要補充的其他內(nèi)容： 3 .**.1 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分相同時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序確定通過第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）詳細評審的投標人名單： （1）****年度被黑龍江省交通運輸廳或****年度被交通運輸部評為較高信用等級的投標人優(yōu)先（如果省級和部級評價等級不一致，以最高的信用評價等級認定）。 （2）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先。 （3）施工組織設(shè)計得分較高的投標人優(yōu)先 3.**.2 評標委員會對通過第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標人的第二個信封（報價文件）進行評審后，有效投標不足3個的，可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應(yīng)當(dāng)在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.**. 3 本招標項目要求投標人按照招標人提供的工程量固化清單電子文件填寫工程量清單，無須按照本章第3.4.2項和第3.4.3項的規(guī)定對投標報價進行修正，第3.4.2項至第3.4.4項內(nèi)容不適用。 3.**. 4本項目招標人設(shè)置成本價評估值 。 投標人報價低于成本價評估值的， 評標委員會可以要求投標人 對其投標報價作出書面說明 ，提供投標報價單價構(gòu)成說明及相關(guān)證明材料（詳細的清單預(yù)算、主要材料來源及價格證明材料等），并加蓋投標人單位公章。投標人未提供或不能證明可以按照其報價以及招標文件規(guī)定的質(zhì)量標準和履行期限完成招標項目的，評標委員會可以認定該投標人以低于成本價競標，并否決其投標。 成本價評估值=最高投標限價×0.** | ||
第一信封評分標準
| 條 款 號 | 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | ||||
| 評分 因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | |||
| 2.2.2（1） | 施工 組織 設(shè)計 | **分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | ** 分 | ①總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備一般的，得 6 分（含 6 分）； ②總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備較好的，得 6 ～ 8 分（含 8 分）； ③總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備好的，得 8 ～ ** 分（含 ** 分）。 | |
| 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施） | **分 | ①施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性一般的，得9分（含9分）； ②施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性較好的，得9～**分（含**分）； ③施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細程度、合理性、針對性好的，得**～**分（含**分）。 | ||||
| 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保文明施工、文物保護的保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 | 1 0 分 | ①各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細程度、合理性、針對性一般的，得 6 分（含 6 分）； ②各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細程度、合理性、針對性較好的，得 6 ～ 8 分（含 8 分）； ③各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細程度、合理性、針對性好的，得 8 ～1 0 分（含1 0 分）。 | ||||
| 2.2.2（2） | 主要 人員 | **分 | 項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | **分 | ① 滿足資格審查條件（項目經(jīng)理最低要求），得9分； ② 公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師 及以上 加2分； ③每有 1座總長度大于**米或單孔跨徑長度大于等于**米的橋梁工程的施工 的項目經(jīng)理業(yè)績，加 2 分，最多加 4 分。 注： 1.投標人需提供項目經(jīng)理職稱證以證明相關(guān)職稱情況，未提供職稱證的不予認定。 2.投標人需提供業(yè)績證明材料，業(yè)績證明材料是指：投標人須知 3. 5 中要求的證明材料，如未按要求提供相應(yīng)證明材料，則業(yè)績不予認定。如同一個項目中包含多座橋梁，可以分別認定。 3、業(yè)績要求中的施工項目是指新建或改擴建。 | |
| 項目總工任職資格與業(yè)績 | **分 | ① 滿足資格審查條件（項目總工最低要求），得9分； ②每有 完成1座總長度大于**米或單孔跨徑長度大于等于**米的橋梁工程的施工 的項目總工業(yè)績加 3 分，最多加 6 分。 注： 1、投標人需提供業(yè)績證明材料，業(yè)績證明材料是指：投標人須知 3.5中要求的證明材料，如未按要求提供相應(yīng)證明材料，則業(yè)績不予認定。如同一個項目中包含多座橋梁，可以分別認定。 2、業(yè)績要求中的施工項目是指新建或改擴建。 | ||||
| 2.2.2（3） | 其他因素 | 技術(shù)能力 | **分 | 技術(shù)能力 | **分 | 本項投標人均得**分。 |
| 履約信譽 | 2 5分 | 信用評價 | 5 分 | 滿足資格審查條件 ， 得 3 分； 加分條件如下： ① 投標人在 **2 2 年度黑龍江省交通運輸 廳公路施工企業(yè)信用評價或2 ** 2年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價中被評定為 A級的，加 1分； ②投標人在 **2 2 年度黑龍江省交通運輸 廳公路施工企業(yè)信用評價或2 ** 2年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價中被評定為 AA 級的，加2 分。 注： a.加分不累加， ① ②只計一次最高分 ，本項最高 加2 分。 b.投標人未參加****年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價或2 ** 2年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價的，采用** 2 1年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價或2 0 **年度交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果。 國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進入黑龍江省，其信用評價等級按照交通運輸部 公路施工企業(yè)全國綜合信用評價 結(jié)果確定 ； 尚無交通運輸部 公路施工企業(yè)全國綜合信用評價 的企業(yè)，若無不良信用記錄，按A級對待。 省級 有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進入黑龍江省，其信用等級 參照企業(yè)注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價結(jié)果確定； 尚無 注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價 的企業(yè)，若無不良信用記錄，按 A 級對待 （如果省級和部級評價等級不一致，以最高的信用評價等級認定） 。 | ||
| 企業(yè)業(yè)績 | ** 分 | ①滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求），得**分，加分條件如下： ② 滿足業(yè)績最低要求的基礎(chǔ)上， 完成總長度大于**米或單孔跨徑長度大于等于**米的橋梁工程的施工 ，每增加 1 座，加4分，最多加8分。 注： 1 、業(yè)績要求中的施工項目是指新建或改擴建。 2 、投標人需對本企業(yè)所報業(yè)績提供業(yè)績證明材料，業(yè)績證明材料是指：投標人須知 3.5中要求的證明材料，如未按要求提供相應(yīng)證明材料，則業(yè)績不予認定。如同一個項目中包含多座橋梁，可以分別認定。 | ||||
注：
1.項目經(jīng)理、項目總工的個人業(yè)績加分項不設(shè)年限要求。
2.投標人所附企業(yè)加分業(yè)績應(yīng)為近五年（****年 7 月1日~遞交投標文件截止時間）內(nèi)完成的項目業(yè)績（以實際交工日期為準），超出此時間范圍的業(yè)績不加分。
3.同一個業(yè)績能同時滿足人員及單位業(yè)績加分條件要求的，則該業(yè)績可分別按照加分條件的要求分別進行加分。
* 投標保證金
電子保函方式：
投標人登錄后在招標公告中選擇要投標的項目，點擊投標準備，填寫相關(guān)信息進行確認投標。然后在我的項目中選擇相應(yīng)的項目選擇項目流程，選擇辦理電子保函按鈕根據(jù)提示進行電子保函辦理，并以系統(tǒng)查詢到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)。
現(xiàn)金方式：
投標人在交易平臺中選擇以現(xiàn)金方式提交交易保證金。在線自行選擇提交保證金的銀行，獲取參與本次投標的隨機子賬戶，在招標文件規(guī)定的保證金提交截止時間之前，以電匯方式將保證金足額匯入黑龍江省公共資源交易平臺對接的銀行中（須從投標人基本賬戶轉(zhuǎn)出）。
投標保證金的退還：
中標公示結(jié)束后，如未收到投標人或行政主管部門關(guān)于項目存在投訴的書面通知，由招標人/招標代理機構(gòu)在交易平臺點擊保證金退回申請。如收到書面通知，應(yīng)當(dāng)暫停投標保證金退還。招標人與中標人簽訂合同后，應(yīng)于5日內(nèi)將合同的主要內(nèi)容在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”登記，并及時退還中標人的投標保證金。保證金繳納及退還時發(fā)生的跨行手續(xù)費，由投標人承擔(dān)。具體操作詳見“黑龍江公共資源交易網(wǎng)''中的《服務(wù)指南》黑龍江省公共資源交易平臺電子保函-操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設(shè)-工作臺-投標人操作手冊及設(shè)投標人操作視頻。
