附錄: 附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求) | 標段 | 資質(zhì)最低要求 | | HZSY-1 | 同時具備： 1 、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； 2 、交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合類甲級資質(zhì)； 3 、持有市場監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的資質(zhì)認定證書（包括原省級及其以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 部門頒發(fā)的資質(zhì)認定證書（CMA） ）。 | 注： 1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 2、證明材料應(yīng)附：應(yīng)附營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、企業(yè)資質(zhì)（格）證書（包括資質(zhì)認定證書）等材料的掃描件(各項證書掃描件應(yīng)包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 3、如投標人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予通過評審。 4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人，應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和企業(yè)資質(zhì)（格）證書變更記錄掃描件。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。
附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求) | 標段 | 業(yè)績最低要求 | | HZSY-1 | 近5年內(nèi)完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。 | 注： 1、投標人應(yīng)提供合同協(xié)議書及發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料掃描件，上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標和投標人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績將不予認可。 2、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年指****年1月1日至投標截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 3、如投標人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，試驗檢測機構(gòu)業(yè)績方可視為投標人業(yè)績。 4、投標人以聯(lián)合體形式完成的項目，其業(yè)績視為不滿足最低業(yè)績要求。 5、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”，并在表后附相應(yīng)證明材料。投標人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標明序號。 6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。
附錄3 資格審查條件(主要人員最低要求) | 標段 | 人員 | 最低數(shù)量 | 主要人員最低要求 | | HZSY-1 | 項目負責(zé)人 | 1 | 同時具備： （1）高級工程師； （2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗檢測師或橋梁專業(yè)試驗檢測工程師證書； （3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人。 | | 技術(shù)負責(zé)人 | 1 | 同時具備： （1）高級工程師； （2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗檢測師或橋梁專業(yè)試驗檢測工程師證書； （3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗技術(shù)負責(zé)人或項目負責(zé)人。 | 注： 1、投標人應(yīng)提供擬投入項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人的身份證、職稱證、資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書(如試驗檢測工程師（試驗檢測師）證書等)以及投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員****年**月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 2、投標人應(yīng)提供擬投入項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件，業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標及主要人員本人任職情況，如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等，否則該項業(yè)績不予考慮。 3、業(yè)績認定時間要求：近5年指****年1月1日至投標截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 4、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“派駐本項目的主要人員資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“派駐本項目的主要人員資歷表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 附錄4資格審查條件(信譽最低要求) | 標段 | 信譽最低要求 | | HZSY-1 | 1、投標人未處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； 2、投標人未被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 3、投標人****年度在“公路水運工程試驗檢測管理信息系統(tǒng)”中信用評價結(jié)果未被評為D級； 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的; (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入嚴重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 | 注：1、本表中“近三年”是從指****年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內(nèi)容填寫并提供《信譽情況承諾函》。
附錄5重大偏差一覽表 | 序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 | | 1 | 形式評審 | 投標文件 | 投標文件不能正常打開 | | 2 | 投標人名稱 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標文件封面的投標人名稱、投標一覽表中投標人名稱、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱、營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、試驗檢測等級證書、計量認證證書（或資質(zhì)認定證書）、信譽情況承諾函中投標人名稱須一致，不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。。 | | 3 | 投標文件簽字蓋章 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （2）投標一覽表未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （3）投標一覽表未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章； （4）投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （5）投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注：投標函附錄可不簽章蓋章。 | | 4 | 投標保證金 | 采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： （1）投標保證金未從投標人基本賬戶轉(zhuǎn)出； （2）投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： （1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱、標段編號、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金 額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規(guī)定； （2）在投標截止時間前未提交投標保證金。 | | 5 | 投標文件的內(nèi)容 | 投標文件缺少以下任一項內(nèi)容：投標一覽表、投標函（不含投標函附錄）、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成類似業(yè)績情況、信譽情況承諾函、派駐本項目的主要人員資歷表、投標報價表（含：試驗服務(wù)費用報價匯總表、試驗服務(wù)費用報價表）、技術(shù)文件 | | 6 | 聯(lián)合體投標人 | 投標人以聯(lián)合體形式投標 | | 7 | 報價唯一 | 有兩個及以上的報價(指投標一覽表中的報價)，或投標一覽表中的報價與投標文件格式中投標報價表（試驗服務(wù)費用報價匯總表）中的總價不一致 | | 8 | 招標文件的獲取 | 招標文件未從“電子交易平臺”下載 | | 9 | 資格評審 | 營業(yè)執(zhí)照 或事業(yè)單 位法人證 書 | 投標人未提供的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，或提供的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書無效 | | ** | 基本賬戶開戶證明 | 采用現(xiàn)金方式遞交投標保證金的,未提供有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息 | | ** | 資質(zhì)條件 | | | ** | | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、同時具備： （1）有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； （2）交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合類甲級資質(zhì)； （3）市場監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的資質(zhì)認定證書（包括原省級及其以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的資質(zhì)認定證書（CMA））。 2、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料； 3、投標人所附證明材料應(yīng)附：應(yīng)附營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、企業(yè)資質(zhì)（格）證書（包括資質(zhì)認定證書）等材料的掃描件(各項證書掃描件應(yīng)包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項證書封面、封底、空白頁可不附)； 4、如投標人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予通過評審； 5、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人，應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和企業(yè)資質(zhì)（格）證書變更記錄掃描件。 | | | 業(yè)績 | 投標人提供的業(yè)績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）近5年內(nèi)完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。 （2）投標人應(yīng)提供合同協(xié)議書及發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料掃描件，上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標和投標人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績將不予認可。 （3）如投標人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，試驗檢測機構(gòu)業(yè)績方可視為投標人業(yè)績。 （4）投標人以聯(lián)合體形式完成的項目，其業(yè)績視為不滿足最低業(yè)績要求； （5）近5年指****年1月1日至投標截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 | | ** | 信譽 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標人未處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)； 2、投標人未被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 3、投標人****年度在“公路水運工程試驗檢測管理信息系統(tǒng)”中信用評價結(jié)果未被評為D級； 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的; (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入嚴重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 5、投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“企業(yè)信譽情況”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。 | | ** | 主要人員 | 1、項目負責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師； （2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗檢測師或橋梁專業(yè)試驗檢測工程師證書； （3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人。 2、技術(shù)負責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）高級工程師； （2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗檢測師或橋梁專業(yè)試驗檢測工程師證書； （3）近5年擔(dān)任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗技術(shù)負責(zé)人或項目負責(zé)人。 4、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標人應(yīng)提供擬投入項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人的身份證、職稱證、資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書(如試驗檢測工程師（試驗檢測師）證書等)以及投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員****年**月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 （2）投標人應(yīng)提供擬投入項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件，業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標及主要人員本人任職情況，否則該項業(yè)績不予考慮。 （3）近5年指****年1月1日至投標截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項目完成時間為準。 | | ** | 存在的其 他情形 （一） | 投標人存在下列情形之一： (1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)(單位)； (2)與本標段的其他投標人同為一個單位負責(zé)人（即法定代表人）； (3)與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系； (4)為本標段的代建人； (5)為本標段的招標代理機構(gòu)； (6)與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)同為一個法定代表人； (7)與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系； (8)為參與擬投標段工程的施工單位、材料供應(yīng)商； (9)與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的； (**)單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參加同一標段(包)投標的，共同組成聯(lián)合體投標的除外。 | | ** | 響應(yīng)性評審 | 履約期限 | 投標一覽表未填報履約期限或填報的履約期限不符合招標文件的規(guī)定 | | ** | 質(zhì)量目標 | 投標一覽表未填報質(zhì)量目標或填報的質(zhì)量目標不符合招標文件的規(guī)定 | | ** | 投標價格 | (1)投標人的投標報價或算術(shù)錯誤修正后的投標報價(如有)超過本標段(包)最高投標限價； (2)投標人提交了調(diào)價函。 | | ** | 存在的其 他情形 （二） | 投標人存在以下任一情形： (1)串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的； (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的。 (3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 | | 投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應(yīng)當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | 附錄6 荷載試驗橋型概況 通山至武寧高速公路湖北段 | 序號 | 標段 | 橋名 | 跨徑 | 結(jié)構(gòu)形式 | 試驗橋跨 | | 1 | 一標 | 阮家畈大橋 | **×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | 左線第二聯(lián)（5×**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | | 2 | 通山大道跨線橋 | 6×** | 預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | 左幅第一聯(lián)（1×**)m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | | 3 | CK0+**9.**8通山西互通C匝道橋 | (3×**)+(4×**)+(4×**) | 普通鋼筋砼等截面連續(xù)箱梁 | 第二聯(lián)（4×**）m普通鋼筋砼等截面連續(xù)箱梁 | | 4 | 二標 | 夏家灣大橋 | 9×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | 左幅第一聯(lián)（3×**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | | 5 | 響堂大橋 | 7×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | 左幅第二聯(lián)（4×**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | | 6 | 廈鋪河大橋 | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、簡支T梁 | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | 左幅第五聯(lián)（5×**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | | **m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | 右幅第一跨（1×**)m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | | 7 | 雙河大橋（變更后） | 左幅：（2×**）+**+**+（5×**）+（4×**） 右幅：4×**+（5×**）+（4×**） | **m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | 左幅第三跨**m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | | 8 | **m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | 左幅第四跨**m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | | 8 | 三標 | 界牌中橋 | 1×** | 預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | 右幅（1×**)m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁 | | 9 | 十八潭大橋 | 3×**+4×**+(**+**+**)+5×** | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 | 左幅第三聯(lián)（**+**+**)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 | | 6×**+(**+**+**) | 右幅第三聯(lián)（**+**+**)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 | | ** | 九宮山互通A匝道橋 | 3×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | (3×**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁 | | ** | 九宮山互通D匝道橋 | 4×**+4×**+4×** | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁 | 第二聯(lián)（4×**)m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁 |
赤壁長江公路大橋東延段 | 序號 | 橋名 | 跨徑 | 結(jié)構(gòu)形式 | 試驗橋跨 | | 1 | 黃蓋大道大橋（山東路橋） | 6×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | 左幅6×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | | 2 | 萬家畈1號大橋 | 6×** | 裝配式預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | 左幅6×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | | 3 | 車埠互通主線橋 | 1×** | 預(yù)應(yīng)力砼先簡支小箱梁 | 右幅1×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支小箱梁（橋?qū)?*.5m） | | 4 | 右幅1×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支小箱梁（橋?qū)?*.5m） | | 5 | 陳屋樞紐主線橋 | （**+**+**）+（4×**） | 鋼箱梁、裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁 | 左幅第一聯(lián)（**+**+**）m鋼箱梁 | | 6 | CK0+**6.**上饒樞紐互通C匝道橋 | 4×**+3×**+4×**+(**+3×**+**)+（3×**.9） | 現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁 | 第四聯(lián)（**+3×**+**）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 | | 7 | 第四聯(lián)（3×**.9）m鋼箱梁 | | 8 | AK0+**7.**8 陳屋樞紐A匝道橋 | (**+**+**+**+**)+4×**+4×**+5×**+(**.6+**.4)+(**+3×**+**)+4×**+4×** | 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、 鋼箱梁、現(xiàn)澆箱梁 | 第五聯(lián)（**.6+**.4）m鋼箱梁 | | 9 | 第六聯(lián)（**+3×**+**）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 |
咸寧桂花至汀泗高速公路（咸寧南外環(huán)） | 序號 | 標段 | 橋名 | 跨徑 | 結(jié)構(gòu)形式 | 試驗橋跨 | 橋?qū)? | | 1 | 一標 | 張家垅大橋 | 2×（4×**） | 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁 | 左幅第一聯(lián)4×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | **.** | | 2 | 石泉樞紐互通A 匝道橋1號橋 | (**+**)+4×**+5×** | 鋼箱梁+預(yù)應(yīng)力砼T梁 | 第三聯(lián)第一跨**m簡支T梁 | **.5 | | 3 | 石泉樞紐互通B 匝道橋 | 3×（4×**）+（**+3×**） | 鋼箱梁+預(yù)應(yīng)力砼T梁 | BK0+**0.**石泉樞紐互通B匝道橋第四聯(lián)（**+3×**）m連續(xù)鋼箱梁 | **.5 | | 4 | 石泉樞紐京港澳1號拼寬橋 | 2×**+3×** | 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁 | K**3+**3.**石泉樞紐京港澳1號拼寬橋第一跨**m簡支T梁 | **.** | | 5 | 汀泗互通西灣大橋 | 左：4×**+5×3×**)+**+5×** 右：4×**+4×(3×**)+2×**+**+**+5×** | 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+鋼混合梁 | 左幅第七聯(lián)**m鋼混組合梁 | **.** | | 6 | 汀泗互通D匝道橋 | **+**+** | 鋼箱梁 | DK0+**3.**7汀泗互通D匝道橋（**+**+**）m鋼箱梁 | **.** | | 7 | 二標 | 彭碑大橋 | 3×**+3×**+3×**+3×**+4×** | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁 | 左幅第一聯(lián)3×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | **.** | | 8 | 新屋吳大橋 | 4×**+3×**+3×**+3×**+4×** | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁 | 右幅第三聯(lián)3×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | **.** | | 9 | 三標 | 高賽大橋 | 左：5×**+(**+**+**)+4×**+2×** 右：4×**+3×**+4×**+(**+**+**) | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁 | 左幅第一聯(lián)5×**m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | **.** | | ** | 右幅第四聯(lián)（**+**+**)m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁 | **.** | | ** | 龍?zhí)逗哟髽? | 左：5×**+4×**+**+（**+**+**） 右：4×**+3×**+**+3×** | 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+鋼混 組合梁 | 左幅第三聯(lián)**m鋼混組合梁 | **.** | | ** | 高賽樞紐互通A匝道橋 | 3×**+4×**+ (**.5+**.5+**) +4×**+**+ 3×**.3+ 3×**.3+2×**+ (**+**+ **) | 鋼箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁 +預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁 | 第八聯(lián)2×**m連續(xù)鋼箱梁 | 變寬 | | ** | 第九聯(lián)（**+**+**)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁 | | ** | 高賽樞紐互通B匝道橋 | (5×**) + (2×**) + (4×**.8) + (**.8+3×**.4) + (**.4+2×**) + (3×**) + (2×**+**.**) + (3×**.**) + (2×**.**+**.**) | 鋼箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁 +預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁 | 第一聯(lián)（5×**)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁 | 變寬 | | ** | 第二聯(lián) (2×**)m 連續(xù)鋼箱梁 | | ** | 涉鐵橋梁 | 咸寧南外環(huán)與京廣鐵路交叉工程 | 1 x**+ 3x**+2x**+2x**+1x** | 鋼混組合梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+轉(zhuǎn)體T構(gòu) | 右幅第一聯(lián)**m鋼混組合梁 | 涉鐵橋梁 | | ** | 右幅第二聯(lián) (3×**)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 | | ** | 第四聯(lián)（2×**）m 轉(zhuǎn)體T 構(gòu)（整幅） |
第二章投標人須知 | 
