鹽寶線航道整治工程鹽城段新長鐵路橋改建工程可行性研究項目YBX-XCTLQ-GK標段
招標公告
1、招標條件
鹽寶線航道整治工程鹽城段新長鐵路橋改建工程可行性研究項目資金已落實，招標人為鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心?，F招標人委托招標代理江蘇交通工程投資咨詢有限公司對YBX-XCTLQ-GK標段進行國內公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規(guī)定的內容和時間要求，參加本項目的投標。
2、項目概況與招標范圍
2.1項目概況
新長鐵路橋建于****年，位于亭湖區(qū)新洋街道，新洋港與通榆河交匯口西側，結構形式為鋼桁架，全橋長**2.7m，橋面寬5m，主橋跨徑為**m，通航孔凈寬**m，凈高4.5m，新長鐵路橋所在航段現狀等級為五級。
新長鐵路橋因通航孔凈空不滿足三級航道通航要求，擬改建提升通航標準。實施方案為在范公路與既有新長線之間，平行于既有新長線新建改建線路。改建線路鐵路等級為國鐵I級，設計區(qū)段速度**0km/h，總長約5.4km；對鐵路橋上游及下游航道交匯口共計1km范圍的航道，按照三級標準進行河底拓浚清淤和護岸加固。
2.2招標范圍
本次招標共設1個標段，即XCTLQ-KY標段，招標范圍為鹽寶線航道整治工程鹽城段新長鐵路橋改建（含上游及下游航道交匯口共計1km范圍的航道整治工程）工程可行性研究報告編制工作，包括初步勘測、項目報審需要的規(guī)劃選址、用地預審與節(jié)約集約用地、社會穩(wěn)定風險評估等專題研究、按照工程可行性研究報告編制大綱的報告編制、報告送審、并協助招標人取得項目工可批復等所有工作。
2.3本次招標的主要工作內容
2.3.1初步勘測
（1）本項目須進行地形圖測量（比例1：****）和河道斷面測量（比例1：**0），測量范圍根據項目可行性研究需要確定，測量工作深度應滿足工程建設方案設計和投資估算的要求。
（2）本項目的地質勘探一般規(guī)定如下：航道部分的勘探孔按每公里1~2孔進行設置，鐵路橋及鐵路改線部分的勘探要求應滿足《鐵路工程地質勘察規(guī)范》，孔深應滿足工程可行性研究的要求。在項目實施過程中，發(fā)包人會根據實際需要調整勘探孔布局，研究單位應無條件服務。
（3）以上測量、地質勘探成果需進行專項驗收，驗收通過后作為工可研究的基礎資料。
2.3.2工程可行性研究
負責可行性研究報告編制、專題批復（或行政許可或行業(yè)主管部門意見）、完成送審并取得工可批復。
鐵路橋改建按照《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》規(guī)定的格式和內容編制工程可行性研究報告；同時研究報告補充航道整治的可行性研究內容，格式和內容參照《政府投資項目可行性研究報告編寫通用大綱（****年版）》的規(guī)定，同時可以參考引用鹽寶線航道整治工程鹽城段工程可行性研究報告等前期咨詢成果。
征地拆遷專題：征地拆遷工作單獨成冊，滿足工可報批的要求。
2.3.3專題研究
規(guī)劃選址、用地預審與節(jié)約集約用地、社會穩(wěn)定風險評估3項專題研究報告編制、備案（報批）工作。
2.4進度要求及周期安排
（1）初步勘測進度要求
合同簽訂后1個月內完成初步勘測工作并通過專項驗收。
（2）工程可行性研究周期安排
合同簽訂后2個月內完成并提交工程可行性研究報告初稿（至少包含建設的必要性研究、運輸量分析、建設規(guī)模論證、建設方案研究、投資估算等）；合同簽訂后3個月內完成并提交工程可行性研究成果報告（含圖表），并通過相關部門的審查；合同簽訂后5個月內，取得省發(fā)改委立項批復。
（3）專題研究周期安排
規(guī)劃選址、用地預審與節(jié)約集約用地、社會穩(wěn)定風險評估等專題需滿足工可研究階段需要，并在工可報批前完成。
3、投標人資格要求
3.1企業(yè)資質
投標人須（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）應為中國境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；投標人（以聯合體形式投標時，聯合體必須涵蓋下列）在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應包含鐵路、水運（含港口河海工程），服務范圍應包括項目咨詢】。
3.2企業(yè)業(yè)績
****年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）至少完成過主跨**米及以上新建或改建鐵路橋梁工程（或業(yè)績中包含主跨**米及以上新建或改建鐵路橋梁工程，下同）的可行性研究項目。
3.3企業(yè)信譽要求
（1）根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》及《江蘇省公路水運工程服務類單位信用評價實施細則》，投標人（以聯合體形式投標時，按聯合體所有成員中最近一次信用等級較低的進行評定）在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價（服務類）為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理。
（2）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人。
（3）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.4項目負責人
（1）資格條件：投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人應具有高級工程師或以上技術職稱。
（2）業(yè)績條件：****年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），擔任過主跨**米及以上新建或改建鐵路橋梁工程的可行性研究項目的項目負責人（項目負責人在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，方可認定業(yè)績）。
3.5技術負責人
（1）資格條件：投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）擬投入本項目的技術負責人應具有高級工程師或以上技術職稱。
（2）業(yè)績條件：****年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），擔任過主跨**米及以上新建或改建鐵路橋梁工程的可行性研究項目的技術負責人或項目負責人（項目負責人和技術負責人在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，方可認定業(yè)績）。
3.6本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：
①聯合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；
②聯合體牽頭人必須是在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應包含鐵路，服務范圍應包括項目咨詢】，聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；
③聯合體成員承擔同一專業(yè)工作的，按照資質等級最低的成員確定資質等級；
④聯合體各成員單位應當具備與聯合體協議中約定的分工相適應的資質和能力；
⑤聯合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其他聯合體在同一標段中投標或者未劃分標段的同一招標項目投標；
⑥聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；
⑦盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
3.7其他要求
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則，其投標均無效。
4、招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同）進行網員注冊，并領取CA數字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過CA數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：/。
4.3聯合體投標的，由聯合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。
5、投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間及地點：詳見招標公告；
投標預備會時間及地點：詳見招標公告。
5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
6、發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在江蘇交通招標投標交易平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網站上發(fā)布。
7、聯系方式
招 標 人：鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心
地 址：鹽城市亭湖區(qū)青年中路8號
聯 系 人：顏陽
電 話：****-********
招標代理：江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地址：南京市奧體大街**號新城科技園**棟A座6樓
郵政編碼：******
聯系人：楊海峰、王輝
電 話：**5-********、****
傳 真：**5-********
E-mail：js********@**6.com
8、其它
8.1根據《省交通運輸廳關于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建〔****〕5號）及《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕2號附件1）的規(guī)定，投標人應采用“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”編制生成打印的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料（招標文件另有規(guī)定的除外）。
若《投標報表》無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為補充證明材料，并須保證所提供的網頁截圖與相關系統(tǒng)查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認定。《投標報表》中的相關信息已能完整體現其滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件或評標辦法中相關評分項目的，無需重復提交補充證明材料。（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）
8.2本項目實行資格后審，評標辦法采用綜合評估法（雙信封）。
8.3招標人不統(tǒng)一組織踏勘現場，建議投標人自行考察現場，不召開投標預備會。
8.4本項目采用全流程電子招投標，投標人不需要提交紙質的投標文件；本次招標采用不見面開標方式，投標人無需參加現場開標，自行遠程解密加密的投標文件。投標人的投標文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。
本項目預約開始時間：****年7月1日**:**，預約截止時間：****年7月8日**:**。開標時間即投標文件上傳的截止時間為：****年7月**日9：**，投標文件解密的截止時間為：****年7月**日**：**。
招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號）公開開標。逾期上傳的投標文件或逾期解密的投標文件的，招標人不予受理。
8.5本項目采用網上預約，不接受其他形式的預約。具體預約程序及注意事項：
（1）擬預約單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告。
（2）擬預約單位應進入http://jsggzy.jszwfw.gov.cn/ 網站首頁，依次點擊“一窗受理、一網通辦”綜合服務系統(tǒng)-“投標單位”-“交通工程”，經CA登錄江蘇交通招標投標交易平臺后進行網上預約操作。投標人如以聯合體形式投標的，聯合體牽頭人需點擊【副聯單位管理】，選擇對應的副聯單位，發(fā)送邀請（聯合體成員單位不得單獨預約，只能在系統(tǒng)中接受聯合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請）；具體預約、投標文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-江蘇交通招標投標交易平臺操作指南。
（3）網上預約時在聯系人信息中請務必留上手機號碼，以便聯系。
（4）預約單位通過系統(tǒng)完成網上預約操作后，可登錄江蘇交通招標投標交易平臺核實是否已預約成功。預約成功的單位，請自行網上購買招標文件。預約單位務必自行檢查是否已成功預約，否則后果自行承擔。
（5）未在江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的擬預約單位應及時注冊建立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網站“招投標信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。在注冊和預約中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，可聯系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯系電話**5-********。
8.6投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據蘇交建〔****〕** 號文的規(guī)定，投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間
8.7本項目受理異議的聯系人及聯系方式如下：
聯 系 人：顏陽、楊海峰
地 址：鹽城市亭湖區(qū)青年中路8號
電 話：****-********、**5-********
傳 真：**5-********
電子郵件：js********@**6.com
注：本公告時間均為北京時間。
****年7月1日
